Y3K440Mのブログ一覧

3008ハイブリッド4の完成度の高さはお墨付きだが、やはり最後はSUV特有の背の高さが気になっています。

が、しかし、そんなネガを払拭すべく308が新しくなって登場しました。
デジタルコクピットも新しくなり、さらにフロントライト、リアの造形もよりシャープになり、かなり好印象！

FFベースでありながら、4WDにもなりさらにFRっぽい乗り味も実現できるのはハイブリッド4でも実証済。これで重心が低くなれば。果たしてそんな思惑通りになるのか？ホイールベースが短い分キビキビ感は出るもののゆったりした感じはでないかも？他にネガはないのか？

エンブレムも刷新したプジョー。
早く試乗したい。

いよいよGW最終日。憂鬱ですね。

ところで日本自動車工業会の発表によると、今秋に開催を予定していた「東京モーターショー2021」は開催中止のようだ。

新型コロナウイルスの感染拡大を考慮し、来場者の安全確保が難しいと判断したという。67年の歴史の中で開催が中止されるのは初めてなのだそうだ。

コロナ禍でうっぷんがたまるなか、とてもとても、残念なお知らせでした。上海モーターショーを見ての判断だ
ろうか？日本ではテスラの屋根に乗る人はいないとは思いますが。

今とても電気自動車が気になる。

さてi4が発表されましたが、例のキドニーグリルは別として、新しいプラットフォームに電気はいかなる走りをみせてくれるだろうか？すっかり最近は電気に魅了されている。まだまだ高いですが。



530馬力と言っているが、ほぼ4.4LのV8と変わらないレベルだ。100kmhまでの加速も4秒というからタダモノではない。また巡航距離が590kmは8掛けしたとしても魅力的だ。



インテリアはややメルセデスっぽいが、シンプルでエコな感じですね。

駆け抜ける喜びを正直、ハイブリッドモデルでは感じとるには少し薄い感じであったのは否めないが、このスペックからすると、もはやその領域を凌駕したと言っても過言ではないだろう。



レベル3の自動運転支援が装備されているらしい。
グランクーペMスポーツモデルのフロントマスクに期待したいところだ。



これ、よくなくない？かなり欲しい！高いだろうな。

モータージャーナリストの五味さんも動画でも大絶賛のBMW M550iについて、いまとても気になっています。

基本的にはBMWはストレート6！と信じて疑わない輩ではありますが、V8の方がよりパワーかあり、低速からトルクがあるのは容易に想像できる。

Mパフォーマンスモデルだから？
エンジン、脚回り、ボディーコントロールのバランスが気持ち良いというのだ。やはり5シリーズのボディーにはV8がベストフィットなのだろうか？

だがしかし、一方でアホみたいな（失礼。一般peopleは手が届かないの意味。羨ましいが本意。）クルマにのってみたい。マセラティとかポルシェとか、これはおそらくその域かと。

速さを表すにはいろんな表現かあるが、背中がシートに押し付けられる
とか、脳ミソが移動するとか、内臓が飛び出るとかではなく、カラダごと持ってかれる不思議な感覚だそうな。

試乗してみるしかないか。
灰となってしまう前に。（笑）

ギブリのハイブリッドモデルがいよいよ発売されるようだ。PSAグループのpower of choiceに習い、電動化の嵐は止まることはないらしい。

16lではなく2lにモーター、さらにスポーティに振ったマイルドハイブリッドはどんなフィーリングなのだろうか？

モータージャーナリストの島下さんの動画を見ている限りはかなりスポーティな味付けのようだ。非常にスポーティーでこれはもはやワイルドハイブリッドだという説もある。

ずいぶんネガな部分がなくなって洗練された印象かあります。先代のオーナーは乗り換えた方がいいとまで言わせるあたり、一度試乗してみたい。