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内外装の小物をブラック、艶消しブラックに塗装しています。




外装品は塗装することにより経年劣化を遅らせることができます。







スチールの部品は錆落し後、錆止めを行って塗装します。





モール類も再塗装します。





ラジエター、クーラーコンデンサーも洗浄後、塗装します。





内装品ですが、インナーミラーは新品を使用しますが、残念ながら

カラーがグレーです。

特殊な樹脂のため、プライマー処理を行って艶消しブラックに塗装します！

ボディーの完成を待っている間にフロアカーペットを洗浄します。

時間をかけてしっかり洗浄中です。




毎回すごい色になります。





天日干しで洗浄完了です！

車両の中の大きな騒音源のとしてフロントホイールハウスがあります。

主にタイヤのパターンノイズ、風切音に加えエンジンルームから透過する
タペット音等がホイールハウスで反響し、室内へと侵入します。

今回は新たな取組としてフロントフェンダー廻りの静音化を行います。



ノイズを遮断する隔壁として、フェンダーシールを作成しました。





仮付けしてフィッティングを確認します。





このようにフロントフェンダーとボディーの隙間を埋めて、ノイズの
侵入経路を遮断します。





フィッティングを確認したので、完成車状態で見える面にカーボンシートを貼付け、
ボディとの隙間を完全に埋めるため高耐久スポンジを外周に貼付けます。





ホイールハウス側には反響するノイズを吸収して小さなノイズにするため、
超軽量・高性能吸音材を取付けます。





車両に組付けます。







フロントドアを開けた時の見栄えです。

雑然としていたフロントフェンダー隙間の見栄えが、カーボン調パネルで
すっきりとします。






続いては風切音低減のためフロントドアに、走行風巻き込み防止のため、
モールを貼付けます。





フロントフェンダー裏側にもノイズの伝達を防ぐため、高耐久スポンジで
経路の遮断を行います。






フロントフェンダーを組付け、作業完了です。





今回ノイズ対策で増加した重量は左右合わせて約300gで、走行性能への
影響を最小限に留めています！

クーラーガスは後日注入するため、組付確認のため真空引きのみをおこないます。







真空保圧OKです！

エアコン作業完了です。

今回はボディーの塗装です。


黒を塗装後マスキングを行い赤を塗装します。









エンジンルームも綺麗に塗装できています！





フロントフェンダーも塗装完了です。





ドアはインナーパネルも塗装します。








バックドア、ボンネットもインナーパネルまできれいに塗装します。







フューエルリッドです。





リトラクタブルヘッドランプのフレームも塗装しました。





こちらは途中ですが、バンパーは艶消し黒を塗装後、赤を塗装します。





板金・塗装の作業完了しました。

取外していた足回りを仮組後、移動します！