藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（＾ω＾）

今日も延珠がかわいい(*´ω｀*)


何シテル？に「週末にブログ書く」とか言ってましたがあれは・・・・嘘だ。
めっちゃ忙しくて書く暇なかったの。

ということで週中ですが今日書きました。


良いお知らせと悲しいお知らせがあります。

悲しいほうから言うと
ランクルおじさんの話。
まだあったのか！って思うでしょ？

えぇあるんですよ。

実は、ランクルおじさんがCVTにATFぶち込んだとかぶち込んでないとか言う話がありましたが、どっちにしろ交換したいので交換しました。

スズキ純正フルードです。
モータースポーツするわけじゃないしこれで十分だし間違いがない。

わざわざ漏斗まで買ったんですよ。
下から抜いて上から入れました。

まずはCVTフルード抜きました。


なにこれヘドロみたいな色してる(;´Д｀)
新品は緑なのね。


これで2回交換しました。
全量出るわけじゃないのでまぁ２回やって大丈夫なら問題なし！


で、CVTF交換する数日前に話は遡ります。

久々にレンタカー借りました。

今回の行き先は清水。
静岡市清水区です。
トラック借りてまで行った理由がこちら。


これ引き取ってきました。
分かるかな？
中々ご存知の方少ないので言いますが、これは光岡自動車が発売していた「BUBU505c」という車両です。
ウチに既にあるBUBU501のシリーズですね。
昭和の乗り物です。
色々ありましたが無事に引き取ってきました。
とりあえず501が終わってからのおもちゃなのでまだ触りませんが楽しみだな。
引き取り行った足で浜松夜会のメンバーによるBBQに参加してきました。


いやー楽しかった！
流石に一人でブブ降ろすのは無理なので変態氏にヘルプ頼んで降ろしました。
お楽しみ中に申し訳ないm(__)m感謝

で、予定よりも早くレンタカー返してみかん号に乗り換えてBBQ延長戦に向かってる途中のこと。

うっそだろ！？

とりあえずゆっくり帰って翌日、見てみるとフルードは減っているもののなんか違うっぽい。
何だろう？
とりあえずフルード追加してエア抜き

ってかフルード黄色いんだけどランクルおじさん変えてないの！？
ブレーキフルード普通に請求されてるんだけど。
もう二度とあの店に行きたくない。

自分でフルード交換して乗ってみるとどうも様子がおかしい。
CVTの変速がギクシャクするわ
ABSが誤作動するわ
フルスロットルで失速するわ
なんだこれ？

よくよく考えたらこれ、ABSセンサー不良じゃないかという説が浮上。
フルード交換する前から様子が変だったからまず間違いないかな。
実は、リアABSのリコールが出ていたの思い出しました。
あの状態じゃディーラー行けないし自腹で買って直すかなぁ(;´Д｀)
次から次へポンコツが構ってちゃんですよ(;^ω^)

イサム号の車検本当にどうしよう？
10月25日満了なんだよなぁ・・・

悩む・・・・

ロリコンにちはー
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おは幼女（＾ω＾）


やっぱりみかん号、ATF（CVT非対応）を入れてあるみたいですね。
なんか異音がしてるので早急にスズキ純正CVTF発注しました。
来週までに交換だな。


さて、今日は清水に行ってきました。
静岡市清水区です。
朝一番で、車を見てきました。
現オーナーさんと色々話をしたら中々話が弾んでつい1時間半ｗ
で、結局「買います！」の一言で決着。
現金手渡しで車両の部品を持ち帰ってきました。
車体は後日。



いやー貴重な車が近場で手に入って満足ですゎｗｗｗｗｗ

今回購入した車がこちら。


光岡・BUBU505c
という車です。
BUBUシリーズの1台で、数あるミニカーの中でもトップクラスの全長を誇ります。
ミニカー枠いっぱいの2.5ｍ！

BUBU500系のシリーズは本当にどれもこれも欲しくて欲しくて。
501前期は数が多いから結構出回ってますが数が少ないそれ以外は中々手に入る機会が少ないです。
ただ、9割部品が揃っていて1割が欠品という状態。
ウチの501よりも厄介でやり甲斐があります（＾ω＾）

とりあえず目標としては501を年内に完成させて来年から505cに着手できたらと思います。

楽しみがまた増えたな（´∀｀*）ｳﾌﾌ


清水まで遠出するということで

なんかわらわら付いてきましたｗ
みんなかわいいなぁ(*´ω｀*)


あっ505ｃの納車は来週日曜日の15日になりました。
レンタカー手配したのであとは当日までわくわくして待ちたいと思います。
楽しみだなぁ（＾ω＾）

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おは幼女(*´ω｀*)



今週末はいろいろ車弄りしました（＾ω＾）
まずは親のエブリィ。

フロントドアヒンジが落ちてきていて気になるということで程度の良い中古に交換。
新品が本当は良いのだけど、安く抑えたいということで。

それと、

運転席側のスライドドアアウターハンドルを交換。
これも中古品です。
購入した段階で、アウターハンドルが砕けていて外からの開閉が不可能でした。
中古のハンドル付けたので開閉可能に！
あとは上のレールがボコボコなんだよね(;´Д｀)
アレさえ何とかなれば・・・・





これが終わってからイサム号。

不具合出ていたケンウッドのオーディオ（スズキ純正OP）から中華オーディオに交換しました。
後日、整備手帳にあげますが、中々の取り付け方ですよ(;´Д｀)
取り付け方はちょっと改めます。

ここまでが土曜日の主な作業。


土曜日の夜。
メーターも外しました。




アルトワークスの部品取りメーターからシートベルト警告灯を移設。
エンジンチェックを切り取り移植。
日曜日の作業に備えます。








日曜日は朝から作業開始。

配線をつなげて点灯しました（＾ω＾）

点灯してみると位置が微妙にズレましたがｗ
まぁ表示が見えれば問題ないでしょう。
折れたメーターケーブルも中古に交換して、メーターケーブルがメーターに刺さらなくて泣きそうになりながら取り付けたそんな日曜日の午前中。
午後からみかん号。

ランクル大好きおじさんのおかげで色々元に戻ったみかん号。



4時間でなんとかここまで戻しました。
次週、細かいところやって元通りかな。

にしてもこれはひどいよなぁ

改めて被害状況眺めているとふと、ダッシュボードの横（ドアで隠れる位置）にステッカーが貼られていました。
１枚はワコーズのエンジンオイル交換記録。
もう1枚はワコーズのATF交換記録。


・・・・ん？
ATF交換記録だと！？(;´Д｀)
慌ててミッションのレベルゲージ引っこ抜いてみる。

・・・・・ほんのり赤い(;´Д｀)


クレーム付ける気にもなりません。
本当に整備士の仕事なんでしょうか。
ATF入れてるときに色が違うの気付かなかったのかな？
もうあの人と関わりたくもあの人に自分の車触ってほしくも無いです。
自分よりも年上で自分の店も構えているいわばベテランですよ。
経験もなんちゃって整備士だった自分より圧倒的にあるんだろうけどあまりにもひどいなぁ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

こういうお店に当たっちゃうとホント、「お店」を信じられなくなってしまう。
できるだけ早いうちにCVTF買って４回交換すれば全量交換できるかな？
(´Д｀)ﾊｧ…
もう怒る気にもならん。
あきれてしまうよ。