インテグラTYPE　R　AT仕様

以前に、ブログでもアップしていたのですが、
インテグラIS（DC5）のTYPE　Rのエンジン載せ換えが、やっと完成しました。

これで、世界に1台の？？AT仕様のTYPE　Rが完成しました。

カンタンにエンジンは載ったものの、そのあと制御上の問題でいろいろと苦戦しましたが、なんとかクリア出来ました。

ISとTYPE　Rの大きな違いのレブリミッターの違いや、高回転を回すにあたってATの制御。
iｰVTECの制御の問題等々
いろんな問題が、出て来て、かなり苦労と時間を費やしました。

でも、これで、お客さんも喜んで頂けると思うのですが・・・。