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イイね!
2018年04月24日

「いや~さすが天下のトヨタさん!僕は信じてましたよ」←「嘘つけっ!!ww」

前回のあらすじ
前回の記事でレビン部品廃盤問題が露呈し、レビンでのカーライフに絶望したarawn。




しかし天下のTOYOTA様はそんなオイラを見捨てなかったようで、
先ほどディーラーで働いている友人Oから連絡があり・・・




その内容としては

「廃盤になっていたオイルシール、ラジエーター共に他のいくつかの車種での共用部品という形で品番が変わって存在していて、在庫もある」

という内容でした。


ということは今まで車種別に(例えばレビン、トレノ、カローラGT等)品番変えて管理していたやつが、例えばAE系の4A-GEエンジン搭載車ならそれはそれで品番を改めて統一したってことかね?そう考えるのが普通だね。実際合っているのかはわかんないけど。




何にせよ、これでエンジンのオイル染み問題もラジエーター欠品問題も解決です!
ラジエーターは社外品もう注文したけどな(ボソッ)

いや~トヨタさん、さすがですな!

いや、僕は信じてましたよ←嘘つけっ!!
altalt

これぞホント見事な手のひら返しwww

昨日の記事では「カローラハッチバック買うわ~」とか「86買っとけば良かったわ~」って言ってましたが・・・

買い換えはまだまだ先になりそうな予感が(汗)わかんないけど。


でも真面目な話、今回はちゃんと部品ありましたが、実際今後こういうことはまだまだ増えそうな気がします。

そのへんどうするかですよね、重要なのは。

今後も交換部品ちゃんとあるならいいけどね。生産終了しているパーツが交換必要だったらその時点で終わりだからな~。

まぁとりあえずはこれで今回の問題は解決できそうで何よりでした。

金はかなり飛びまして痛いですが。

もうしばらくレビンライフ残念ながら続きそうです。


そろそろスイスポにでも乗り換えかと思ってたぜ!!(マテ)

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Posted at 2018/04/24 20:16:15

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この記事へのコメント

2018年4月26日 22:38
代替(置換?)品番があってよかったですね!!!
スイスポ?ええやんけデザイン性能なにからなにまで(⌒∇⌒)
うーんかっときましょか!!!!!!
コメントへの返答
2018年4月26日 23:00
はい!おかげでスイスポ乗り換えが伸びましたね、けんじゃきさんもwww

絶望からの希望でした。さすがトヨタ!オイラ一生付いていきますぜ!(ゲス顔)
カローラ・スプリンター系だから部品供給長目なんですかね?何にせよ、これで完全復活できそうです+ラジエーターは強化?されるのかな?w

スイスポはせっかく勧めてもらったんで、どっかのタイミングで試乗してみたいものですなぁ・・・。

プロフィール

arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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