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皆さんこんにちは！　最近暑いのか涼しいのか良くわからない天気が続いています。雷にも要注意ですね。お気をつけください。

さて、昨日、今日と風はあるもののお天気に恵まれた福島です。で、昨年から懸案のアルメックスの磨きを行うことにしました。

昨年サンドブラストをしてからずっと放りっぱなしだったので、手磨きからスタートしましたが、２本を磨いたところで、アルミと一緒に右手の人差し指と中指も一緒に磨きがかかってしまい、爪が削れてしまいました(；´∀｀)…痛いなぁ…

しかし、一旦始めたからには途中でやめるわけにもいかず、持ち方を変えながら何とか４本磨きました。そのため写真は撮る余裕がなく、いきなり仕上げの写真に飛んでしまいます。

一応途中経過を報告すると、表面を塗装するので3Mのスポンジ研磨材スーパーファインで仕上げ、
アルミの表面が腐食したところにはアルミパテを塗って研磨し、脱脂して塗装、最後にクリアを吹くという手抜き工程で終了させました(笑)


アルミの裏側やリム面まで磨くので、自分的には結構な作業量になりました。
さて、仕上げは…

1本目（割ときれいだったホイール)


2本目（これも腐食はあまりなかったモノ）


3本目（スポークの付け根あたりに１箇所大きめの腐食があり、研磨材で削ったモノ）


４本目（これがやっかいな１本で、周囲のリム面に多くの腐食による虫食いのような凹みが発生していたモノ）


アルミパテで補修後塗装した面です。腐食跡はほとんど目立たなくなりました(^^)


補修前はほとんど読めなかったALMEXや5-JJ×13　15（オフセット）の文字もきれいに見えるようになりました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ



裏面、側面も画像のとおりです。
まだセンターキャップが残っていますが、凹みや傷があり、またメッキがかかっているためホイールのように塗装もできないので、当面これで良しとします。バルブは交換したほうが良さそうですが、タイヤを装着するときに考えます(笑)

アルメックスはサイズが5-JJなので、175/70サイズを履かせても車検で悩まなくて済みそうです。

ホイールはまだ残っているストックもありますが、今回はこれで一応終了。次回以降、またサンドブラストからスタートです。根気が続きますかどうか(笑)