しげお＠WR-LTDのブログ一覧

今日でインプレッサに乗り換えて２年が経ちました・・・
本当に月日が流れるのは早い物だな・・・と感じています。

今日現在の走行距離は約１９５００キロ４月から通勤距離が延びて
過走行まっしぐらか・・・と思いきや、電車で通勤したり、休みの日は
プリウスを使ったり・・・としてたので、意外と２００００キロまで行きません
でした・・・
来年は恐らく３００００キロをはるかに超えていると思いますが・・・

この１年での進化はBP－D型純正アルミへの変更、フロントアンダー
カバーの装着、純正アクセサリーのサイドステップの装着と１年目に
比べたら大きな進化はしていませんが、サイドステップを装着した
ことで、I-S化はほぼ完璧に・・・
納車直後はこんな仕様になるとは思ってもいませんでしたが・・・

これからの１年は大物はやり尽くした・・・という感じなので細かい
いじりや仕様変更がメインになると思います。

営業さんからは来年は乗り換えですか？？とすでにプレッシャーを
掛けられていますが、インプレッサを気に入って乗っているので、
来年の乗り換えはないと思います・・・

でもブログはこんな時間にUP・・・・（爆）

今日はかなり珍しくほぼ定時に仕事が終了・・・
いつもより１時間以上早く帰宅できたので、HDDに
撮りためた、ドラマやレースを見ていました・・・
なのでブログUPはこんな時間に・・・


先日のスーパーGTではレガシィがクラス初優勝！
そのレースの放送が昨日あると、スバルの担当さんが教えて
くれたのでしっかり録画して見ました。

過去にインプレッサでは優勝していましたが、B4になってから
泣かず飛ばずで、活躍は見られなく・・・レガシィでは勝てないのか・・・
と思っていましたが、鈴鹿で勝ってくれました・・・
GT500でもホームのホンダHSVが優勝という見応えのあるレースでした。
B4は昨年の鈴鹿がデビューレースだったのでそこから1年・・・
やっと勝てる車になったということですね。
鈴鹿という場所はF1も開催される特別な場所・・・
そこでB4が勝ったというのは、スバリストの私にはとても
うれしいニュースです。

スバルはWRC撤退後にレースでの話題がなかったですが、今回B4の
優勝で、まだまだスバルもモータースポーツを諦めていない・・・という
のをアピールしてくれましたね。
残りのシーズンや来季はさらに活躍してほしいと思います。


たくさん見たので、HDDの残り容量も増え、一安心です・・・
どんどん撮りためると見ないと・・・というプレッシャーが・・・
この悩みは最近新しいテレビを買った某方も同じだと
思いますが・・・（謎）

久々にいつもお世話になっているレクサスに行ってきました。
目的はマイナーチェンジされたISを見ること・・・

展示車は赤のFスポーツ・・・私も買うならこの仕様・・・
１番見たい展示車があるのは流石です！
さらにもう１台・・・実車を見ないと良さが分からない
特別仕様車のArt Works・・・レクサスの特別仕様車では
お得意の、内装色が凝った車・・・
おいてあるのはISのみでしたが、こちらも新色のスターライト
ブラックガラスフレークとの組み合わせで納車ルームに展示
されていました。

マイチェン後のISはよりスポーティーに・・・ということ・・・
バンパーデザインは１種類のみで、ノーマルでもかなり
迫力ある顔になりました・・・
Fスポーツもそこからスポイラーが追加されるだけです。
内装もメーターやインパネにシルバーを多用してイメージ
チェンジしています。
ヘッドライトも最近流行りのLEDのビームライトがポジション
ランプになりました。

まずはFスポーツ・・・赤のボディーカラーにガンメタのホイールが
映えますね。
内装も黒で統一され、かなり渋いです。
展示車は黒か赤で迷ったそうですが、赤でよかったです！
このお店は昔から赤比率が高いんですよね・・・
ISで１番好きな色です。

次にArt Works・・・ネットでサイトを見た時は、これはISには
やりすぎなんでは・・・というきつい青のシートに感じましたが
流石はレクサス・・・実車を見ると・・・確かに派手ですが、
悪くないですね。白に飾色されたパネルとも合い、さわやかな
印象です。
外観もさりげなくピンストライプが入り、とてもお洒落です。

ISも５年目に入り、かなり熟成が進んでいると思います。
おそらくFスポーツにナンバーが付くということで、試乗が
楽しみです。


久々に担当さんと話をしましたが、今はとにかくリコールの処理に
掛かっているとか・・・メーカーから借りた車や、レンタカー、試乗車を
総動員して作業しているそうですが、それでも終わるのは年内ギリギリ
だとか・・・今は車を売るより、こちらに集中・・・とメーカーからも指示
されているそうです・・・
さらにリコール未実施の車がまんがいちトラブルを起こしても対処できる
よう、２４時間の専門サポートも用意され、LSがそれように各県にされて
いるらしいです・・・
トヨタ鞍ヶ池記念館の展示で、創業者の豊田喜一郎さんがトラブルを
起こした車の所にいち早く走ってフォローを・・・という展示がありましたが
まさに今のレクサスはそういう会社を上げた体制・・・・
レクサスというブランドの本気度を感じました。


フォトギャラリーもUPしました。

先日、仕事中に見かけた光景です。

帝産バスにも貸切兼用の路線バスが数台あるのですが、
このバスはその中でも１番古い車・・・
保有のバスの中でも古いバスで、兼用車でなければ廃車されて
いてもおかしくない車です・・・なのでこのバスは朝夕に企業の
通勤バスとして使われる以外は運用されることはなく、普通の
路線に入ることは超レアな光景・・・

そんなバスのレアシーン・・・帝産バスでは臨時表示はめったに
見れませんが、臨時表示で滅多に来ない駅で停まっています！
こんなシーンは二度と見られないかもしれません・・・

大ジョッキでオレンジジュースを…（笑）

今日は守山の仕事先から直帰なんですが仕事先がいつも行くスーパー銭湯…

これは行くしかない…ということで、温泉で疲れを癒やし、サウナで汗を流し、晩ご飯を食べて帰ります…