しげお＠WR-LTDのブログ一覧

来年は去就が微妙な車番でしょうか?

初期の西工ノンステのこのスタイル大好き
なのでできる限り残ってほしいのですが。

今年は桜の咲きかたにむらがあり。
同じ場所でも充分見れたりまだまだだったり。





駆け足に撮影してきました。

桜綺麗に咲いてきましたね。滋賀はまだまだ見頃の
ところは少ないですがここは綺麗に咲いてました。
某宿場町の神社です。

今年はライトアップ行けないのが本当に残念
でこういう何気ないところを大事にしたい
ですね。

改良後CX-8のディーゼルモデルの試乗記です。
今回の改良で追加されたLパケまで行かない中間
豪華グレードのこのモデル。本来のナッパレザー
でなく普通のレザーシートというのと本杢のパネル
でなくシルバーヘアラインパネルだったり細かい
装備は落としつつ満足感得られるいいとこ取りの
モデルだと思います。

今回の改良では走りに関わる改良は無いと公式には
アナウンスされていますがいやいや乗るとこれ絶対に
ディーゼルのレスポンスよくなっててどこまで速いの?
と思うんですが静粛性アップによる体感的な錯覚と
言われていますが絶対それだけでない気が。
体感的には先に試乗したマツダ6のガソリンターボより
ターボ感もあった気がします。
CX-8は大ぶりなSUVですが実際乗ると大きさは
全然感じさせず乗りやすいのが印象的です。

CX-5のガソリン2000モデルの試乗記です。

いつもと同じ色のパールのCX-5が店頭にあり
入れ替えてるの最初は気づいていませんでした
が内装みてあれベージュ？と思い確認すると
ガソリンエンブレム。営業さんに聞くと2000
ですよと言われてそれはぜひ乗りたいと。

CX-5どうしてもディーゼルのイメージ強く
ガソリンも2500じゃないとと思いがちですが
2000ガソリン実は隠れた名グレードだと思って
います。言わなければこれ2000？というぐらい
全然普通に速いんです。確かに坂道で少し
エンジン唸るな?と感じますがそれでも加速は
全然余裕ですしとにかく遅いとは感じないのが
凄いなと。
何よりこのグレード、とにかく走りが軽くて
5に乗ってるのに30に乗ってるかのような軽快感
があり走りが気持ちいいのが魅力です。
シルクベージュインテリアはシートの座り心地も
今までにない感じのやわらかさで本当に座り心地
いいシートです。