しげお＠WR-LTDのブログ一覧

今年出る新車の中でも注目の1台のアルファード、ヴェルファイア・・・

アルファードの展示車を見てきました。




相変わらずすごい仕様を作るトヨペットさん・・・
シルバーなんで標準グレードだと気づくと思いますが、パールや黒ならこれ
エアログレードですか？といいそうな仕様・・・
これ実は1番安いXなんです・・・と言っても信じないですよね・・・
しかももっと驚きの仕様なんです・・・この車・・・


シートが下がります・・・そう！これはウェルキャブのサイドリフトUP仕様・・・
それをフルモデリスタ仕様にしてます。
福祉車とエアロの融合・・・これは新しいですよね。
何より、この仕様が初期の生産からしっかり造られるトヨタの生産体制に
びっくり・・・通常こういう車は数カ月遅れて生産開始します・・・というのが
多いですよね。

全体的な印象としては床が低くなったことで乗り降りがしやすいです。
運転席の乗りこみにステップを使わなくてもスッと乗れるのに感動・・・
かと言ってライバルのように床を下げ過ぎてないので、Lクラスミニバンの
目線の高さを備えつつやたらに高いということもなくバランス取れてます。


さらにこれは良いと思ったのがシート・・・
先代はいかにもミニバンという平たいシートでしたが、新型はミニバンでも
運転席は包まれ感重視・・・座面のホールドもいいですし、何よりこの肩の部分の
張り出しが効果ありで長距離も苦にならなさそうなシートです。


リヤシート・・・これはリフトUP仕様なんで自動的に7人乗りになります。



インパネの質感もかなり上がっています。
何度も言いますがこれベースグレードなんですよ・・・


スモールは残念ながらこれだけしか光りません・・・


これ有りですか？という張り出し・・・ギリギリまで寄せるのが怖そうです・・・


ミニバンなのにパイロットスポーツ３履いてます。


この助手席側カップホルダーも便利そうです。

次に売れ線のエアログレード




こちらはモデリスタエアロ無しでも充分かっこいいですね。


車内も黒内装になります。

次回はヴェルファイアを見に行きたいと思います。

今日はプリウス車検でした。


昔は車検1日預かり・・・というイメージでしたが、今やトヨタのお店では
整備に3人掛かりで1時間で終わるんです。
今回雨ということで一部の作業を延期してもらったのですんなり終了・・・
今の仕様でお咎め無しで合格でした。トヨタさん・・・LED関係とかかなり
細かいので・・・


保障延長やパスポートも更新したのでいいお値段でしたが、今後の為なので
納得です。
自賠だけは持ち込み可ということで、スバルできってもらいました。


今回仕様変更したのはアルミ＋タイヤ・・・インプレッサのレオニス＋ミシュランを
プリウスのタイヤにしました。
車検でタイヤを外すので工賃はサービスということで・・・
トヨタの足＋ミシュランの乗り味がどう変化するか楽しみです。

今日の帰り道…珍しくＰＨＶとランデブーでした…

周りがプリウスだらけになることは日常茶飯事ですがＰＨＶの後ろにつくのはとっても珍しいことです。
しかも現行ＰＨＶだったんでエンブレムの光具合を確認しながら帰ってきました。

そんなプリウスも明日車検です！あっという間の３年ですね。今週は事情がありプリウス全然通勤に使わなかったので３００００キロ超えず…２万キロ台での車検入庫は我が家では珍しいです。

プリウスは乗り換えは次期型しだいなのでまだまだ様子見です。

お友達風に言うとでー・・・ですが関西はえ・・・うそやん・・・です。


会社の軽バン・・・
何気に凄いことに気づきました・・・
それなりに使い倒した車ですが妙に後ろ周りだけ綺麗・・・
どんな感じになったか察しがつきました・・・




今日仕事で乗ったエルフ・・・遠目になんか背が高く無い？？と思ったら・・・
まさかの箱の高さは4トンと同じ・・・通常より箱がやや高いサイズ・・・
箱が高いといろんな物に横を擦らないか気を使うのと・・・何より幅は狭い
のに箱が高いと高速の防音壁の無い区間が怖い・・・
横風と格闘するのとバスやトラックと並走するのに必死です。
さすがにこの箱を架装するなら屋根にディフレクター載せてほしいです。
風切り音が轟音でした・・・

忙しい1日だったのであちこちバタバタ・・・

朝から帝産観光バスさんの近くに仕事・・・
これは撮るしかない・・・という光景が・・・


修学旅行用と思われるパンダエアロ・・・まだ8台ぐらいいました。


初期のエアロクイーンも結構な台数いるんですね。

次は多賀SA・・・



阪急バスの高速車・・・西工ボディーのスーパーハイデッカーってそんなに
見ないので嬉しいです。


名鉄バス・・・高速バスの教習車・・・
もうエアロエースで教習なんですね。

岐阜バスの台数口

4台中3台はエアロエースのスーパーサンライズ

1台だけ新しい清流プリンスがいました。


ガラスは透明になりましたが、屋根上の直冷仕様になりました。