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ま、あまり考える人はいないかもだけど、ラフェのエンジンはロードスターのエンジンと同型のMZR。
補機や置き方の違いがあるから、アテンザに近いのかと。

ロードスター用なら、エンジンの部品も結構あるし、こりゃ光速ミニバンを作れるかと。
しかも、フォーミュラアトランティックのエンジンはコスワースチューンのMZR。
ルノーエスパスF1には叶わないかもだが、なかなかな車には出来そうかと。
しかし、横置きヘッドが痛手で、流用が効かない物が多そうね。
ん？ヘッドごと、アトランティックのコスワース引っ張って来りゃ…

とかね。

絶対的な速さならターボだなと。
なら、MPVのマイナー前に2.3ターボのMZRが有ったし、いっそのこと載せ替えて、カムはJUNで加工して、厚めのガスケット入れて、ピストンはコスワースかCPの鍛造入れて、06かX6タービン入れてブースト1.5位かけりゃ、アンリミテッドなミニバンに返信だな。


いやいや、スマートにMZRの2.5に小振りなタービンをローコンプで回せる位にしといて、ラグのない名古屋出張もお気楽全開仕様が出来ちゃうなぁ。



なんて戯けた期待に胸膨らませ、久々に人並みな時間に電車で帰路に着きます。