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500のエンジンがあまり調子が良くない。



家内は以前乗っていたプントのほうがよほど良いという。



プントは走行中にタイミングベルトが切れてエンジンがだめになり、乗せ換えたという経緯がある。



私がやったのだが、しょせん素人の作業。



時間がかかりすぎて足がなく500を買った。



黄色の気に入った500があったということもある。



入れ替えたエンジンは一応動くが4500回転以上回らない。



それにエンジンチェックマークが付いている。



回転がスムーズに上がらないのはおそらくタイミングベルトの山がずれているからだ。



それをどちらかに動かせば、原因ががこれだったとわかるのだがその作業ができない。



出来ないというのは精神が問題で、どうしても面倒という気持ちが出てくる。



やれば半日もかからずできるのだがそれができない。



困ったことだ。



今日はバッテリーが上がりそうだったので、ジャンプスタートで車庫の前まで持ってきて充電した。









それほど寒く無かったらタイベルの調整はチャッチャとやってしまおう。



こんな簡単なことでも相当の決心がいるのだから困ったものだ。