とってもよいこのブログ一覧

GT-R納車後、最初のお休みの日なりましたので、まず最初の作業。前車アウディTTからのドライブレコーダー、レーダーとんちきの移植です。


GT-Rの場合、運転席の足元にヒューズボックスがあるので、そこから電源を取ります。前も似たような位置にあったので楽でいいね。と思っていたら…

ヒューズの種類が違うよコレ、前のやつ刺さんないよ。R35は低背ヒューズを使っているようです。急遽自動後退までいって買ってきました。


１・電源取出

ボックス内、シガーライターのヒューズから電気を取り出します。
ここからだとアクセサリー電源ON、エンジンONの2パターンで電気が流れます。


２・アース接地

ボディアースできる位置はいくつかありますが、自分は一番手を入れやすい楽な場所から取りました。ボンネットを開けるレバーの裏側にネジが左右ついており、ここに桑形端子を突っ込んで確保。


３・通電テスト

電源OFF、ACCON、エンジンONで通電テスト。ACCのみの場合は12.24Vだったのですが、エンジンをかけると14.12Vまで上昇します。これで電源が確保できました。


４・ドラレコ取付

GT-Rのフロントガラス、バックミラー周辺はこう丸いポツポツのがいっぱい印字？されてて、ドラレコをつける場所がかなり制限されます。へんな水玉模様写って見えねーのです（・×・#


５・配線

天井内張りの隙間に線をぐっと押し込み、Aピラーの内張りにも押し込みで、配線を引っ張ります。天井とピラーの角っこのあたりは何か詰まってるのか、中に押し込めません。そこだけちょっと飛び出ます。


ピラー下まで行ったら、ウェザーストリップにぐっと配線を押し込みます。足元までもっていって余った分はヒューズボックスへ。右側に結構なスペースがあるので、線を押し込めます。


６・完成

・・・やっぱり水玉模様が上部に写る・・・いっそ下のダッシュボード側にくっつけるのもありなのかねぇ？

レーダーも動作確認

アウディTTを売却してから1か月とちょい。1か月も車に乗らないと気が狂いそうになる今日この頃。本日新しい車が納車されました。

( ﾟДﾟ)<車好きなら一度は手にしたい車を買うとかいってたよねぇ。フェラーリ？ランボルギーニ？マセラティ？
そんな金あるわけねーのです>（・×・#

購入したのはR35GT-R。あんまり車に金掛けるわけにもいかなくなったので、当然初期型の中古です。…まぁ日産の2年ワイド保証あるし平気平気(震え声

まだお店から家まで持って来ただけの30キロくらいしか乗ってないですが、これからよろしくだでよ、新しい相棒ヽ（・×・ﾉ

( ﾟДﾟ)<ところで、この写真なんか右フェンダーの上のとこ凹んでないかい？
まだぶつけちゃおらんです。コンビニのライトが映りこんでるだけだよ>（・×・|||