とってもよいこのブログ一覧

R35GT-Rも発売から15年。いろんなショップからチューンドROMも出てるし。安全で確実はニスモスポリセなんかもあるので、今時こんなもん使ってる人はおそらく誰もいないと思いますが、一応注意喚起。

Cobb AccessportのECU用のROMデータがバージョンアップされてました。
V701からV810になってますが、これは絶対に入れないでください。

新データを入れた所、どうもタービンのブーストと燃調制御にバグがあるようで、低速・低回転時からスロットルを強めに入れるとノッキングを起こしたようなガクガク挙動になり、DIS画面のブースト計がチカチカ点滅し、マフラーからとんでもない真っ黒煙がモクモク出るように。一度発生したらもうエンジン再始動しようが元に戻らなくなります。
多分ブースト圧がバグって常時燃料吹きすぎ状態になるのではないかなと？よくわかんないけど。
即車を近くの駐車場に止め、AccessportのECUデータを削除。純正ノーマルに戻してリセット・再学習しなおしたら治りました。助かった…


旧バージョンのV701は3年使い続けて特に問題無かったので、戻そうと思ったら、もうダウンロードできなくなってる模様で二度と使えない状態に。
State0のデータ(リミッターカットのみ)はまだV701のままなので、こちらは使用しても問題ないようです。
なので現在自車はリミカのみ吊るし状態。

まぁ個体差とかいろんな要因もあるかもしれないので、本当にバグデータなのかはまだわからないけど、少なくとも自分のRでは使い物にならないことは確実。再度入れ直しても同じ結果だったので本当にダメっぽい。
タダデータだとケチらず、ちゃんと現車セッティングした方がいいかもね（・×・）