とってもよいこのブログ一覧

GT-Rは最低地上高が低いです。ええ、とても低いのです。しかも後ろまで低いのです。
駐車場等で後ろ最後まで下げると、輪留めの高さや路面の凹み具合次第では思いっきり当たります。


そして当たった個所は後退時は斜めに入り込むような形となり、そこから前進時、返しとなりバンパーに引っかかり、そしてもげます。もうバッキバキに。
バンパーを真横方向に無理やり引きちぎられる形になるので、アンダー部分の破損のみでは済まず、最悪上部バンパーフェーシアからリアフェンダーの接合部まで全部もげてぶっ壊れます。
バンパー外部の見た目上の破損は無いのでぱっと見大したことないように見えますが、ビス留め箇所やかん口部、ツメが根こそぎ吹っ飛ぶので、もう二度とマトモにくっつかなくなります。


せめて自分とこだけでも当たらないように輪留めを余り物のゴム材で二重化しました。本来の位置まで下がり切れない分、前が飛び出てしまうので、他の人の通行の邪魔になるので申し訳ないが、まさか輪留め自体をぶっ壊すわけにもいかないし仕方ない。

バンパーフルセット全部新品にそろえると軽く５０万コースの出費になります。
パーツは程度の良い中古パーツを手に入れられたので、その分は安いですが、塗装分はフル料金が掛かるので今月大出費…同色パーツ無かったのよね…
やっぱRは普通の車ではない、レーシングカーに無理やり普通車装備付けたシロモノだということを再認識させられました。みんな乗る時は気を付けよう（つ×