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2019年01月09日 イイね!

【2年経過で】COBB Tuning AccessPort【保障が切れる】

【2年経過で】COBB Tuning AccessPort【保障が切れる】月日の経つのは早いもので、GT-Rに乗り換えてもう2年が経過しました。
先月で日産の2年ワイド保障も切れました。その間にMy17フライホイールハウジング交換、VDCセットアップスイッチ新品交換、ヘッドタペットカバーオイル漏れ修理とタダでやってもらえましたが、これからは全て自腹になります。

GT-Rで保証が切れたらやるこたぁ1つ!

今まで完全どノーマルだった封印がついに解かれる!
・・・といってもまだ車には差してません。月末車検でNHPCもっていくので・・・試せるのは来月以降ですな。今回はAccessPortのセットアップ作業を。

1・AccessPort本体の更新
AccessPortManagerを公式サイトからのダウンロードします。AccessPort本体を繋いでソフトを起動させるとファームウェアが勝手にアップデートされます。


2・ECM,TCMデータの取得
同じく公式サイトから、ECM,TCMのデータをダウンロードします。

マップデータは購入するタイプなのでアカウント登録が必要です。全部0$のせいか、クレジットカードの入力も無いし、住所とかもsaitama-cityとか途中までしか入れてないけどなんとかなった(・×・)=3
カートにいれて購入すると、自分のアカウントにリストが現れます。ここからマップデータをダウンロードします。


今回とってきたものはステージ1のECMデータ(ノーマル車両用のブーストUPデータ)と、TCMデータを3種類、LC2,LC3,LC5のストックモード。フォーラムが英語だらけでさっぱりわからないが、LC5はMy13ベースの改造シフトプログラムらしい?

3・ECM,TCMデータの登録
AccessPortManagerでダウンロードしたデータをインポート。左側にものが入ったら成功。


とりあえず今日はここまで。
Posted at 2019/01/09 21:36:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「【安かったけど】DCT修理完了【長かった…】 http://cvw.jp/b/2040481/47843981/
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