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突然の話ですが・・・・高齢者の免許返納(運転をやめる)についてはいろいろ話題となっていますが、我が家も同じです。自分ももうすぐ自分事になることです。

そんな中、義父がこのたび車を降りる決断をしました。

80代後半の年齢になり義母とカミさんから、「事故する前に免許返納しなよ」「次の車検はもういいよね」のダブル攻撃と、自身も足も少し悪くなってきたことで諦めた感はあります。

ちなみに車はみんカラ登録済の2010年式GE6フィット1.3G(Fパケ)のマニュアル車、事故歴無し、定期メンテナンスはすべてホンダカーズで自己メンテ無しです。

家族会議で決まった？とおり、9月の車検は通さないという方針では話が進んでいましたが、傷だらけながらも足車としては程度が良く、ワンオーナーの信用ある車です。13年お世話になっているホンダカーズで引き取り価格を相談すると「１万円」だそうです。まぁ査定表で判断するディーラーらしいですね。
一方で任意保険会社の車両保険の査定は15万～MAX30万だそうです。
グレードＬならMAX45万だそうで13年経ってもグレードによる差はあるんですね。グレードは大事ですね。

この1万円査定も義父としてはかなりショックでこれも決断理由の一つのようです。

そんなこんなで、強引に進む話を遠巻きに聞いていた私こと義理の息子がチャチャを入れまして・・・私が引き取ることにしました。

実際は、東北で1人暮らしする娘が車が欲しいと言っていたので、そこで使おうと思います。娘は初心者ですがMT免許なのでOKですしMTだと盗難率も低そうです。

低年式で低走行(13年で19,000キロ走行)で状態はやや心配ですが、得体のしれない低価格の中古車より安全だと考えてます。昨今は災害の水没車やビックモーター崩れの事故車が多く出回っているらしいという噂もありますし。

車検も近いので、これから急いで名義変更、車検を進めて、目立たないようにいろいろと仕上げていきたいと思います。(おもちゃGet！)

毎年恒例？の義父のフィットのコーティングをしました。
直前に１２ヶ月点検で一通りディーラーが洗車をしていましたので、義父は遠慮していましたが、洗車欲が止まらないので、強引に借りてきて洗車です。
水洗い済ということで今回は初めて車内をメインに掃除します。タイトル画像が今回の洗車セット。

前回のコーティングから約1年、走行距離18,300キロ。1年で1300キロしかすすんでません。



全体的にくすんでますが、シルバーなので目立ちません。逆に磨きがいがないのですが。

まず車内。
ハーフシートバー！貴重です。白いので黒く予汚れていました。







大変だったのでビフォーの画像しかなく、アフターを撮り忘れました。
手順は、
①室内をブラシですべてブラッシング、汚れを浮かせます。泥が多いので最初に水気をつけると染み込んでしまいます
②シート、フロアマット、カーペットを掃除機で清掃
③アルカリ電解水をシート、ヘッドレスト、コンソールなど樹脂部分にたっぷりかけて５分放置、シートカバーも同様。天気が曇りだったので洗浄はしませんでした
④濡れ拭きで拭き上げ。真っ黒な部分が綺麗になります
⑤ツヤ出し剤で拭き上げ

エアクリと・・・・


エアコンフィルター・・・・


畑仕事メインで使っているとは言え、エアフィルターの汚れがすごいです。整備記録を見るとフィルターのチェックが「○」になっていたけど本当か？ホンダカーズ？
距離を走っていないのでディーラーは交換対象部品にしないのか？
歯ブラシでこすって、掃除機で吸います。これは新品を買おうと思います。

やっと室内が完了してからボディです。画像ありません。
①水垢シャンプーでゴシゴシ洗い
②ヘッドライトをミクロンコンパウンドで擦ります
③水でゆすぎます。水垢シャンプーの泡切れが悪いので大変です。
④スマートミスト疎水でコーティング
⑤ワイパーゴムをペーパーウエスの水ぶきでゴシゴシ油落とし。延命の裏ワザ
⑥全体を乾拭きで仕上げ
⑦おまけでガソリン添加剤です。１年前はKUREさんのトリートメントでしたが、綺麗にしたいので今回はパーフェクトクリーン。アルミ缶ではなくプラ容器のほう。衝動買いの１品です。ガソリンは3/4しか入っていませんが一本投入
義父には内緒で投入してます(汗) エンジンの中も綺麗にしようという趣旨です。


ビフォー＆アフターがヘッドライトしかないので・・・
ビフォー


アフター


仕上がりはこんな感じ・・・・

やっぱりわかりにくい・・・・・
車を返す前にひとまわりしてエンジンをぶん回しました。エアクリ清掃と添加剤とプラシーボの関係でエンジン音が低くなったような気がします。本当に効いてくれるといいのですが。

今回はアルカリ電解水を使ってみましたが、かなりいい感じでした。
電解水をかけて拭くと、汚れていると白くなるので、それが消えるまで拭くととても綺麗になります。薬品ではないのでさっぱりしてますね。ダイソーで買えるのでオススメです。

秋の衝動買いと書きましたが、昨今の値上げで人気のフューエル１が値上がりました。自動後退さんで2376円税込。１年前は1800円くらいで買えたのに・・・ワコーズさんのオイルも8000円だったのが1万超え・・・
ということでメルカリ、ヤフオク、楽天などでいろいろ買ってしまいました・・・



今回投入のパーフェクトクリーンがこれです
この他にもホルツの燃料添加剤を買ったりしてます。まずいですね、止めないと(笑)

フューエルワンは早速スイフトに投入済です。


次回の洗車は、鉄粉取りからしっかりやって、各フィルターも交換したいと思います。

ステイホームといえば、洗車です。
今回は、義父のフィットを洗車＋コーティングしました。2回目ですね。
前回は2018年12月末。2年と８カ月ぶり。相変わらず点検の時に洗ってもらう以外は洗車した記憶がないそうです。走行距離は前回から+4,000キロ。相変わらず近距離のみですね。
小雨がぱらつく天気ですが、暇なので強行しました。

洗車セットです。


手順としては、
①くすんだヘッドライトをミクロンコンパウンドで磨き込む
②水アカシャンプーで擦り上げる
③小雨が降り出して、いい感じで乾かない状態を保てて、水アカ・こびりついた泥をしっかり除去できました。



④画像がありませんが、スマートミスト親水タイプで2回コーティング
⑤タイヤは愛用のブラックマジック



雨が降る中でのタイヤワックスは思ったより綺麗にならず・・・・・




コーティング前



コーティング後



シルバーはわかりにくいですね。まあ、仕上がりは60点でしょうか。

⑥今回は更にエアクリを外して、エンジンコンディショナーを注入しました。



エアクリのエアフロの後ろからスロットルに１０秒噴射。
こぼれないように気をつけながら噴射です。



エンジンをかけながらやろうと思いましたが、エアフロを外すとエンジンが止まるので、やむなく停止状態で噴射して、すぐにエンジンをかけてスロットルをあけて吸い込ませました。量が少なかったので白煙は出ず。

完了後、エンジンチェックランプが点灯。バッテリー端子を抜いて、リセット。ホンダさん、ごまかせませんでしたか。

⑦最後は、ガソリン添加剤。コメリでいつも安いKUREさんの「ガストリートメント」を１本投入です。一本274円は安いですね。初めて使ってみました。
でも、KUREさんの添加剤って、成分がイマイチわからないのが特徴ですね。
・燃料系統の目詰まり解消
・水抜き効果
・パワー回復
という効能が書いてありますが、これを「脂肪族炭化水素」がこなしてくれるのか？謎です。界面活性剤のような効果があるようで、それであれば洗浄効果はありそうですが・・・

投入後少し走り回りました。低いギアでぶん回しましたが、きもーちエンジン音が静かに・・・なった・・・？かな・・・・？という感じです。
効能だけで見ると、トリートメントということで、ワコーさんのプレミアムパワーに似ているようですが・・・うーん(笑)

自粛の夏期休暇での洗車欲は満たせたし、マニュアル車を楽しく運転できたので良しとします。

定番の年末の洗車＆コーティングですが、スイフトは早めに済ませたので、今回は、義父のフィットをやってみようかと。

2010年式のフィットＦ(推測)で5速マニュアルです。義父は根っからのマニュアル派で、ＡＴを「ノークラ」って言います。懐かしい（笑）



近所しか走らないため、8年経過して走行距離は13,000キロ・・・
でも、走ってみると、1300ccながら100馬力は伊達ではなく、結構力強く走ります。高回転は苦手ですが、しっかりしたトルクでクイクイ走ります。マニュアル、楽しいですね～（笑）

洗車状況としては、年1回の点検時に洗車してもらう時だけ・・・・あとはフリー状態。

気合を入れて磨いてみようかと。

まずは洗車してから、これで水垢取り。


白いコンパウンドが無くなるまで擦ります。力は入れずに念入りに。
しかし・・・手ごわかったです。

ヘッドライトも擦りました。
ビフォー


アフター


分かり難い！

3時間かけて、水垢取りと、スマートミストでコーティングを施工。



そこそこキレイになりました。
出来栄えは70点ですが、年末の洗車欲を満たせることができて、楽しかったです。


今年もみんカラにはお世話になりました。
皆さま、良いお年を。