むーらむらのブログ一覧

たまには車以外のネタです・・・・

昨今、何年も続いてきた外出規制が、緩和されて在宅出社が減り、リアル出社
することが増えました。
周りも同様で、通勤電車は以前の殺人ラッシュほどではないものの、
そこそこラッシュ状態になります。
でも息が詰まるほどのギュウギュウではないので、
「電車の出入り口を塞ぐ輩(ほぼ男)」
が多発してますね。
私の知る範囲だと、体がでかいオッサンが特に多い。乗ってすぐに
ドアにへばりついて、次の駅などで入口から人が乗ろうとしても動かないので、
乗る人が隙間を縫って乗車する状態。

そのオッサン達は、車内は空いているのに一切動こうとしない。
これホント、上体だけよけることもしないです。ここまでくると笑えます。

そして通勤なのでカバンもそれなりにデカいのでぶつかると不機嫌な態度をとる。
こう書くとだれか特定の人では、と思われてしまいますが、そんなことはなく、
通勤で知る3路線すべてで発生しています。
ご本人の言い分はおそらく、乗り換えをスムースにしたい、かなと。
降りると一目散に走り出すので乗り換えに命をかけているのでしょう。
だったら1本前の電車に乗れば・・・と思ってしまいますが、こういう方は、
一本前の電車の乗っても行動は変わらないです。

ネット記事でもネタになっている事象ですが、記事だとこういう人は周りに
配慮できない、周りが見えない人です、みなさんはこんな人にならないように・・・、
という啓蒙記事になっています。でもちょっと違うのかなと思います。
ちゃんと周りを見た上で、自分の行為が優先されるべきで周りが我慢しろ、
と考える人間なんだと思います。
混んでいるから奥に移動することや、他の客の後ろから降車するのは「負け」を
意味するのでしょう。急いでいるわけではないのです。
きっと高速道路で抜かれただけでムキになって煽りをはじめる輩と同じです。

配慮が欠如しているのでなく、自己顕示欲の塊、自信のなさ故の行動。
こんな人間は商売も下手だろうし、上司部下からの信頼も得られない寂しい
人間なのだろうな、ああはならないようにしないとな、と電車の席に座って
出入り口の攻防を見つめる私でした。

お読みいただきありがとうございました。

Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：2weekに１回
Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：スポンジ、ミット、クロス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前回秋の衝動買いをして、もうやめようと思いましたが、止められず・・・・

洗車ケミカルをもう少しちゃんと揃えようと思い、窓の油膜取りとして定番のキイロビンゴールド、カーシャンプーとしてkeeperコーティング用のシャンプー、そしてまたいつかやる鉄粉取りのためにkeepre鉄粉除去剤をまとめ買いしました。


更に、洗車手順などを調べている中で、最後の仕上げには精製水がいいという動画見てしまい・・・
カインズの精製水。車用に有料の水を買う日が来るとは・・・・



その流れ(笑)で、ガソリン添加剤もポチリまくりました・・・
密林以外ではなかなか売り出されない有名なタービュランス。ずっと気になっていましたが、やっと購入できました。PEA100%で有名なGA-01ではなく、敢えてGA-02。
添加剤300mlで480Lのガソリン分だそうで、スイフトだと25ml/回で12回分。量を測って入れる手間は必要ですが、コスパは悪くないかと。


そして、プレストンスーパーパーフォーマンスプレミアム軽自動車用。(名前長っ)
スイフトのタンクは37Lなので使いきりできます。3本セットをネットで購入し、購入した人だけがわかるURLで３本分のシールを送ると同じ物一本もらえるというキャンペーンで４本に。これはキャンペーンというかプレゼントですねw


最近の洗浄系のガソリン添加剤は、水溶性デポジット対応品が増えているとのこと。これは直噴、ダウンサイジングターボ対策でもあるということで、まさにうちのK10Cエンジンには必要らしい。
調べると、燃料油の不完全燃焼で発生する「油性デポジット」と、エンジンオイルの燃焼によってガソリン中の硫黄分とオイルに含まれる金属系添加剤が反応し不完全燃焼によって発生する「水溶性デポジット」があるとのこと。
前者には既に有名なPEAや、ダブル配合で有名なシュアラスターさんの添加剤で使われるPIBAが効きます。でも後者には苦手らしく、これを洗浄するには界面活性剤が必要だそうです。

で、天下のフューエルワンは、200mlにモデルチェンジした際に、水溶性デポジット洗浄に対応しているとのこと。さすがワコーズさん。


一方、今回入手したGA-02はGA-01と同じPEAと潤滑剤のFM剤だけですし、さっき書いたプレストンスーパーパーフォーマンスプレミアムはPEAとPS-HCなる完全燃焼促進技術ということでフューエル２やGA-02のような機能なので、水溶性デポジットは苦手であることが判明。今更言われても～感。


というわけで、追加でピットワークのFプレミアムを衝動買い。


有名なF-ZEROは、旧フューエルワンのOEMですが、このFプレミアムはOEM先が変わり日本ケミカル工業さんが作っているらしい。どうもトヨタと日本ケミカル工業さんが水溶性デポジット対策のために共同開発した添加剤があり、それをOEMしているらしいです。GRインジェクタークリーナーなどの純正品の燃料添加剤としていろいろなところにOEMされているようです。

結果的に10本以上のガソリン添加剤がストックされましたが、コレクター気質の私は大満足(笑)
実際、直噴ターボのシビアコンディションなので、洗浄系と潤滑系を使い分けながら、細く長く使っていきたいと思います。

おまけでオイル添加剤も購入。ワコーズさんのエコカープラス。


低粘度オイルを増粘せずに性能を上げるらしいです。オイル添加剤はガソリン添加剤と違い、必須ではないですし、オイルのストックもそこそこあるので、気が向いた時に使おうと思います。