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GT7でやっとAE86トレノを手に入れました。
何故か銀黒ツートン。何か怪しいと思ったら、やっぱり。GT Apexなのに、ガラスと内装色がブルー系。GTV仕様です。GT SPORTで作ったGTVのリバリをインポートしました。
お決まりのとうふ屋パンダバージョンは後にして、赤黒ツートンのリバリにしました。GT7はリバリエディタでデカールを検索して入手できるのが便利。
アルミホイールはBBSの15インチ。フロントとサイドにスポイラー付けてストリート仕様に。
箱根で桜をバックに撮影しました😀

３代目のフェアレディZは初代から続いていたL型直列6気筒エンジンから、V型6気筒エンジンに変わり、北米市場をメインターゲットに開発されました。デザインは２代目の特徴を引き継ぎながら、直線的なシャープなラインに進化しました。完全に格納しないリトラクタブルヘッドライトが独特です。
このキットは1994年にタミヤから発売された、ニッサン フェアレディZ 300ZX 2シーターで、最近再生産されました。今回のモディファイは、Tバールーフ、フロントリップスポイラー、サイドスポラー、そして、BBSのアルミホイールです。


Zといえば、Tバールーフ。って事で、ルーフをカットしました。あまりにも直線的でしたが(^^;;


フロントのスポイラーはプラ板で成形し、サイドはアオシマのトレノのサイドスポイラーを流用しました。


エナメル塗料の拭き取り特性を利用したエンジンの塗装はまずまず(^^)


メーターパネルはなんと彫り。デカールのありがたみを実感しました。


インテリアはラグジュアリー寄りな感じ。特にステアリングのデザインがエアバッグ入っています感がヒシヒシと伝わって来ます（笑）


シャーシの底はこんな感じ。最近は排気管の焼きの塗装をしなくなってしまった。


今回は結構失敗だらけ。フードの高さを決めるパーツを無くしてしまい、高さが合わせに難儀しました。やや浮き気味ですが、何か？


ヘッドライトカバーの位置も微妙に合っていないけど、何か？


デカールがまた逆さまですが、何か？


V6ターボのサイドシールのラインが少しよれているけど、何か？


アルミホイールはフジミのBBS17インチ。結構合っていると思います。
ウインカーランプは削って、オレンジ色のランナーを加工して付けました。


以前作った、フジミのZ31後期型と並べてみました。



マイナーチェンジで劇的に変化しているのはこの車ぐらいかと思います。



僕は後期型のデザインの方が好きですが、このキットを作っているうちに、前期型のデザインも格好良いと思えて来ました。


実はカラーも失敗しています。50周年記念の様な上品な薄めのシャンパンゴールドにしようと思っていました。黒サフ、下地のシールバーを塗装。その上にクリアゴールドを重ねたのですが、これが思ったより濃かった(>_<)
西武警察さんですか？それとも、C-3POさんですか？
って感じのしっかりゴールドになってしいましたORZ...残念（＞/＜;

今回の反省を心に刻み、次のタミヤのS130型フェアレディ280Zで
そう、リベンジだ！(￣▽￣)♪