イタ車桃源郷

アルファ・スパイダーのガソリン漏れ修理が終わったので、コレツィオーネさんに取りに行ってきました。




ショールームはお宝イタ車が満載。




お宝シャマルとクアトロポルテ。
専門店ならではのラインナップですね。




ネオヴィンテージが得意な印象です。




そうかと思えば、アバルトが居たり、ヴィンテージも得意そうですね。




３２８と１５５。
本日のお気に入り画像です。




スパイダーと同じシャンパンゴールドのクアトロポルテ。
親近感あります。
クアトロポルテは4ドアという意味、そんな車名ですので、マセラティは2ドアが基本なんですね。




ギブリは10万Kmまで乗りましたが、レスキュー1回と優等生でした。
もちろん日頃の整備費はかなりなものでしたが。




３４８はまっすぐ走らない伝説で有名ですが、極初期のロットだけみたいですね。




ランチア・フルビア。
ランチアも一度は乗ってみたいメイクスですが、なかなかご縁がありません。




それならこれか？ランチア・テージス。
オープンじゃないし、壊れそうですよね（オーナーの方すみません）。




マセラティ3200GT。
ブーメランテールに惹かれます。




彫刻のような顔つきの612スカリエッティ。
唯一無二のオーラを感じます。
４５６の後継車にと考えてた時期があり、念のためモデルカー持ってます。
（所有した車のモデルカーは揃えてます）




今日も無事に帰還できました。
皆さん、1週間頑張りましょう！