残暑お見舞い申し上げます

朝晩はだいぶ過ごしやすくなりましたが、日中はまだ暑いですね。
曇り空のもと、2週振りに大黒を目指します。




ブログの恒例となりましたが、愛娘の差し入れ。




V8ツインターボで560ps




雨の心配もあり、今日はクローズド




マフラーは一般的な横2本出し。
カリフォルニアは縦2本出しでしたが、不評だったのでしょうか？




koheiさんの599




なかなかタイミングが合わず、初めて拝見しました。
良い色ですね！




初見が続きます。
Iさんのアベンタドール・スパイダー




素敵だと評判の奥様はカリフォルニアTをお持ちです。




シザードアに憧れますね～




これまた初見。
Kさんのジュリエッタ・スパイダー




Dino乗りの方でジュリエッタをお持ちの方は知ってるだけで3人！




ジェントルマンS氏の3.0CSL
ストーンズ談義で盛り上がります。




CLIじゃなくて貴重なCSLです。




512TRはフロアを鉄板にして(テスタロッサはアルミ)シャシー性能を向上させてます。




アルファロメオ・ジュニアZ
いい顔してますね。




メカに精通されているH氏の550マラネロ
パワステオイル漏れがめでたく治られたようですね。




アルピーヌA110
Dino購入前に少し検討した事があります。




F355が2台
海外ではエンジンフードを開ける習慣はあまりないようですが、油温が下がりますよね。




308も購入を検討し、北海道まで見に行った事があります。




32年間大きな故障のない930ターボ
ポルシェの実力を垣間見るエピソードですね。




昔乗ってたマセラティ・クーペ
アキレス腱のカンビオコルサが壊れ、泣く泣く手放しました。




グラツーも寿命が長かったですが、いよいよ生産終了ですね。






今日は458がたくさんいました。
自分が目が行く、だけなのかもしれません。




カリフォルニアTからポルトフィーノへの乗り換えはあるのでしょうか？
もしあるとしても、ポルトフィーノの後継車だと思います。




心地よい疲労感で愛車をガレージに納めます。
画像を撮り忘れましたが、愛娘から珈琲とピーチでお出迎えを受けました。

残暑が続きますが、皆さん体調にお気を付け下さい。