Pon/onのブログ一覧

明日の予報は雨・・・と、いう事は

考える事は皆同じ♪

走り系が少ないにも関わらず、今日も野原組は大集結です。
常連は全員いたのかな？

76号の工事は相変わらずでダンプが激走。
今日はバイクとスイスポが目につきました。


フロントタイヤが剥けてきました。
やっとそこそこのタイムが出るようになりました。
朱いのにはやられまくりでしたが・・・
そろそろローテーションかな？

久々に、ゆっくりとした休日を過ごしました。

昼過ぎに起きて、
ブログをいじって、
文章を書いて、一段落。

昼食＆シャワー後に、近所のテストコースへ。
適当に暖まったところで、ディーラへ症状を見せに行ってきました。
クラッチをつないでいるとうるさい件です
ついでにM/O、B/Oと思いましたが、DOT4の在庫が無い為、預けてきました。

おかげで今週は、夜に葛藤せずに済みます!!

タイヤの剥け具合は、やはりまだまだ。
フロントショルダーがやっと剥け始めた程度でした。

※自分は今こう考えている、というものであり、
　これが正しいとは限りませんので御了承ください。

効率がよい運転であえて触れなかったドライブについて考えてみます。
一口にドライブといっても、その中身は多岐に渡ります。ここでは大分した上で、効率の良い運転を考えてみます。

一般にドライブと言った場合、大きくは三つの目的があります。

・景観／課程

景観を楽しむ場所、その途中での出来事、同乗者と一緒に過ごす等が目的である為、車は手段となりますので、その効率の良さは車が手段の場合で述べた通りです。ドライバーが運転以外の事に意識を向けてしまう事が比較的多くなってしまう為、注意が必要です。

・走り

車を気分良く走らせる、運転により感情を満足させる等が目的です。この「気分良く」はその方法が人により異なりますが、その満足度は速度や状況（天候や路面コンディション等）に依存します。典型的なのは、特定のコースを走る事や出かけてから行き先を決めるパターンです。この場合は車が目的となりますので、その効率の良さは若干異なる面もありますが、車が目的の場合で述べたとおりです。

・運転

そう多くはいませんが、運転を楽しむ為に車を運転する人がいます。この場合は運転が目的となりますので、車は手段となります。二つ目との違いは速度／状況／車等を問わない点で、運転ができていれば良い為、極論すれば渋滞も目的の一つとなってしまいます。この場合はその楽しみ方により効率の良い運転は変わりますが、車が手段の場合・目的の場合のいずれかもしくは複数が該当します。

ドライブの度に効率の良い運転を考えるのは負担となってしまい元も子もありませんが、日常から効率の良い運転を心がける事で自然に行えるようになります。ドライブという楽しみをより多く行えるように、負担をより減らす事に取り組んでみてはいかがでしょうか？

タイヤを換えて・・・食事して・・・出かけて・・・雨!!
予報では降らないって言ってたのに・・・

串川の7-11でコロナさんが通過。
急いで追いかけていくと、直後にのだめさんとスライド。
青野原のストレートで32TypeMさんとスライド。
コロナさんをこっそり追走するも・・・この時点でばれていた模様。
野原橋に到着後すぐに中部の猪さん登場。
相も変わらずすばらしいタイヤで走ってます。
・・・あのタイヤで、よくウェットが怖くないよなぁ。
雨は上がっても路面はセミウェット。
体調が芳しくないのも手伝って、ダベリ中心。
からかうのはホドホドでお願いします。
しばらくして下ってみると、路面状況は若干回復した模様。
が、皮むきを行う程には回復せず。
お二人を青山の交差点まで見送り、そのまま道の駅へ。
下り、野原橋付近でクネさんとスライド。
「AM2:00の男」の看板に偽りは無し。
ヤマザキまで一休み後に上っていくと、再びクネさんとスライド。
詰まっている間に追いつかれて、野原橋まで逃げを打ちました。
そのままだべっていると・・・走り系の車が意外と多数通過。
やはり土曜日は多いです。
その中の一台、黒？Colt(多摩No)がいいペースで通過。
だべっていると空が青白くなってきたので、撤収準備・・・再び黒Coltが通過。
１分ほど遅れて追走開始。
コンディションも一部以外はほぼドライ。
ドリコーナーでやっと捉えました・・・前走車に詰まっていた模様。
そのまま短時間ながら追走するもやはり速く、S14だとやられる感有り。
車は初遭遇も道は知っている模様・・・誰か乗り換えたのかな？
次回は完全ドライで遭遇したいけど・・・遅めにくる人なのかな？


それなりに踏んで150kmぐらい走ったけど、やはり皮むきは全然進まず。
今月いっぱいはダメかな？

とうとう、GDBのタイヤをNeovaに換えました。
R1R、5,000kmと書きましたが、３ヶ月しか経ってない事に気がつきました。
皮むき開始が９回目なので、24回走行。
24回もなのか、24回しかなのかは判断に迷うところ。
個人的には「も」だと思ってます。
が・・・う゛～ん、GDB１台だとすると、４回／年交換はさすがにきついなぁ。

タイヤの巧い使い方を身につけないとだめかな？