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夕食前にプリウスに給油しました。前回の満タン給油時（3/12）よりラジエターのカバーはすべて外してあります。

クルマのモニターは前回の給油時にトリップメーターをリセットして、画像は今回給油前にSSにて撮影しました。


満タン方式の燃費は、走行距離704.6km、給油量31.05Lなので、22.7km/Lとなります。


今回の走行内容は主に通勤（片道約10km）と富士山方面へ2往復ほど走行しました。

仲間と休日が合ったので、朝から出掛けてみました。目的地はいくつか候補があったのですが何度か行っている奥多摩方面に決定。

午前９時30分に自宅に集合し、各々近況を報告して早速出発しました。きょうのルートはR20～大月～上野原～県道33号～甲武トンネル～都道206号～奥多摩周遊道路～R411～柳沢峠～甲州市のルートです。

ルート的にみて、適当な昼食場所が見当たらないので、途中のコンビニで昼食を購入し適当な休憩所で頂いて、昼食を済ませてからメイン会場に乗り込みました。


GWの真っただ中の昼過ぎなので、ライダーで相当賑わっていることを予想していましたが、通常の休日並み（かそれ以下）の状況で、3グループの数台ほどが快音を響かせながら往復走行を繰り返していました。中高年ライダーの我々３台はゆったりペースで都民の森駐車場と川野駐車場を1.5往復して本日は終了しました。

午後３時近くになったので、いつもと同様R411で帰路につきます。R411は４輪車も少なく快適ペースで走行できました。途中の柳沢峠にて小休止しましたが、峠の頂上付近の電光気温板には気温５℃とあり、峠の上はまだまだ寒かったです。

午後５時前に帰宅し、きょうは170kmほどの走行距離でした。今回も３台とも事故やトラブルなく帰宅できて良かったです。

いちおうカブ主なので、先月販売開始された、ガシャポンのEXCEED MODEL HONDA Super Cub 50 を入手しました。






早速、組み立ててみました。
パーツは下の画像です。














青、黄、緑の全色３台です♪
（撮影後、緑号のFホイールが左右逆になっていることに気付きました）

前からあったもう１台と




実車と合わせると５台ですね（笑）