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さて今、極、極一部で話題沸騰で中古車相場も急上昇中というウワサのダイハツ・デルタワイドワゴンですが（嘘）本日我が家に届いて丁度１週間となりました！

もちろん車検がないので乗り回すことはできないのですが、ギンさんが取ってくださった仮ナンバーと、ワタクシが新たに借りてきた仮ナンバーで少々走ることができたので走行後の点検を・・・。

まずは冷却水。水漏れが指摘されておりますが、現状ではクーラントの量も減っておらず問題は無い様子。ホースの根元から滲んだ？と思われる跡はありましたが・・・（;´Д｀）

続いてオイル。排気を見てもオイルが一緒に燃えているのは間違いないと思われますが、量をチェックしてみますとキチンと入っておりましてダダ漏れのダダ燃えではないみたいです！

そしてライト類。やはりリアテールレンズの割れが気になりますな・・・。
プラパーツですから、畑の脇で朽ちている車両からでも部品取れますかね？
あと地味な部分ですがフロントのスモールが片側切れてました（笑）

他に気になった点はタイヤですかね～。１８５サイズのタイヤが付いているのですが（純正は１６５）サイドウォールがヒビ割れていて、車検はもちろん普段の使用でも不安になります・・・。

できれば純正サイズでいきたいところですが、なかなか無いサイズ（１６５ＳＲ１４）なので近いサイズで対応するつもりです。
そしてタイヤは命を支えている！ということで、新品を奢ってやりたいんですがどうなることやら・・・？

←昭和５０年代１１月、横浜某所にて（嘘）

さて、昨日マニアクルーズで鮮烈な？デビューを飾った我がデルタワイドワゴンですが、このままでは車検もままならない状態なために一路ダイハツディーラーへ・・・。

一応前日にアポは取っていたものの、年式は伏せていたためにダイハツディーラーでは微妙な空気に（;´Д｀）
とりあえず一通りチェックをする、という運びになり工場へ入庫。

しかし３０分も経たない内にでてきて「マフラーやらテールランプやらが他車種のものだし、オイル漏れや水漏れもあるのでウチでは・・・」とのお返事。
まあ予想はしていたので、部品があるのかだけ聞いてみるとやはり無いとのことでした（;´Д｀）

ただ「ダイハツとトヨタでは部品の在庫が違うので、もしかしたらトヨタ部品にデッドストックがあるかも・・・」という有益なのかどうなのか、微妙な情報を頂戴いたしました（笑）


とにかくこのままじゃイカンですので、オールド１ＢＯＸ人気の牽引者とも言われるバラクーダさんに入庫させることに決定いたしました！！

預けてどうなることやら？ご期待ください！（笑）

本日は奇数月のお楽しみ、バラクーダさん主催のマニアクルーズへ参加して参りました！


今回はお馴染みＮ１０パルサーではなく、先日衝動的に購入してしまったデルタワイドワゴンでの参加です！

実はデルタを実際に見るのは、前日にギン２１０さんがワザワザ届けて下さったときが初めてであり（笑）手元にきて１２時間余りでの参加と相成りました！


ちなみにデルタくんのトラブルは大きく３つ。

１・デフ（ドラシャかも）付近から異音
２・ハンドルの遊び（尋常じゃない量）
３・オイル漏れ（エンジン、ブレーキ）

明らかにクルマの基本性能「走る、曲がる、停まる」全てに疾患を抱えておりますが（汗）なんとか現地へ到着！

今回も生憎の天気ではありましたが、結構な台数が集まり楽しい１日の予感！
現地ではギン２１０さん、kotaro110さん、り んごさん、みやこしさん、たま＠横浜さん、スバル初心舎さん、お杉さんといったみんカラのお友達とも合流し、デルタ品評会となりました。

いつもはバラクーダさんプロデュースのきれいなオールド１ＢＯＸが多い中、１台異彩を放つボロいデルタはソコソコ会場の注目を集めたようです（笑）

今回も毎度ながら皆さんとの会話に夢中になりすぎて、ほとんど写真を撮っておりませんでしたのでリンク先のり んごさんのブログからフォトギャラリーへ飛んでご覧いただければと思います！


そしてデルタは車検を取れる状態にするべく、しばらく皆様の前から姿を消すことになります。来年中には復活してマニクルに参加できるといいですな！

ちなみにダイハツのディーラーへ「年式」を伏せて「デルタの車検見積り」をお願いしました（爆）絶対イヤな顔されるんだろうなー、でも部品が出るかどうか調べないといけないので・・・。

最近はデルタに夢中なワタクシですが、この度、登録名を変更いたしましたのでご報告いたします！

「funa_cp」より「ふな＠」へ分かりやすく？変更いたしました！

今後とも変わらぬお付き合いをよろしくお願いいたします♪

先日、車検が切れるその日にギンさんに引き取っていただきましたデルタワイド。

ギン先生の１時間にも及ぶテストドライブによりますと「まあ、２１０エクセレントを一番最初に乗った感じと似ている」とのことでした（笑）

で、その足でギンさんの行きつけのモータースさんへ即、入庫♪
そこで秒殺で指摘された問題点、箇条書きしま～す！

１．オイル漏れ（車検に通らないレベル）
２．排気漏れ（ワタシのクルマの持病）
３．ハンドルの遊び、デカすぎ（重ステで小径ウッドステアの暴挙）
４．デフの異音（ガラガラガラ・・・）
５．停車するとエンスト（アイドリングストップ機能？）
６．警告灯がつきまくり（イルミネーション効果！）
７．排ガスが変に臭い（排ガス検査引っかかります）

イエーイ！七不思議ならぬ、七不具合です♪

まあ、古いクルマですからね、このくらいは予想通りです（嘘）


さて、気を取り直してギンさんより車検証のコピーを頂き、判明した基本的な情報を披露いたします！！

まず年式は昭和５５年２月初度登録です！
タウンエースの情報から調べるに、２