都民の森 富士ヒル試走のダメタイムから取り戻すことができるか？

6日前には富士ヒル試走に行っていました。

　　　　しかし...
自分の目標タイム、ブロンズの1時間30分を4分遅れて撃沈した私です(>_<)

（体重は軽くなりつつあるんだけど何かが違う！）

このままで富士ヒル本番に臨むのは問題あり！
じゃ あ～りませんか？

凹んだ気持ちを打破すべく、今日は都民の森で修業することにしました。

毎度ながら武蔵五日市駅まで自転車を積んだハスラーで移動。

みんカラブログなので、一応クルマとのコラボも入れておきます(^^;)

今日も来ました武蔵五日市駅。やたら天気がイイです(^o^)

ここからスタート

減量しているので以前より体が軽いのは確認できています。

しかし、なんか富士ヒル試走の時と同じ感じ。

力が出ない。

なぜ？

いろいろと辛いヒルクライムでしたが、

今回は細かいことは端折ります(^^;)

そして・・・・・

都民の森に到着！

結果を見てみましょう。

目標ラップは1時間02分なんですけど・・・

武蔵五日市駅　1時間25分29分

都民の森　　　1時間08分28秒！

ダメかー！！！！！

今年の都民の森TT（檜原村役場先交差点から都民の森）タイムを見てみると

4月20日　68.5kgで　1時間03分18秒
5月03日　68.9kgで　1時間05分21秒

5月11日　67.1kgで　1時間06分04秒
今回

5月25日　65.2kgで　1時間08分00秒

　　　　　　　　　　（STRAVA調べ）

今年はなんかおかしい。

体重を減らすもタイムが遅れていってる。なぜ？

今日は65.2kg。

前回のちびちび減量では無く、11日より1.9kgも軽くしているのに・・・

やっぱり減量による筋肉、体力減少によるものだろうか？

ところで・・・・・・

都民の森タイムと富士ヒルクライムタイムを考察してみます。

神奈川のヒルクラムの聖地「ヤビツ峠」では

ヤビツ峠タイムを2倍したものが富士ヒルクライムのタイムと言われています。

自分の数回行ったヤビツ峠タイムを見ても、ほぼその通りになっていて、ネットで多く言われていることは確かだなーなんて感心するほどです。

ヤビツを上ってる人たちはそれを指針にトレーニングされていると思われます。

では

「都民の森TT」と「富士ヒルクライム」のタイムを比較すると？？

皆さんも興味があるんじゃないでしょうか。

どのくらいのタイムをクリアするとブロンズタイムに届くのか、ネットで見てもはっきりしたことがあまり書いていないようです。

でも、「富士ヒルブロンズギリギリのところにいる私」が、今まで何度か「都民の森」と「富士ヒルクラム試走、本番」とやってみて、

都民の森でどのくらいのタイムを出せば、富士ヒルクライム ブロンズのクリアタイムになるのか、何となく見えてきました！

―――――――――――――――

以下は私の勝手な考察ですのでブロンズを意識している方がいらっしゃいましたら、コイツがこんなことを言っていた！と参考程度にお考え下さい(;・∀・)

（キチンとした根拠、多くのデータがありませんし、1人だけのデータなので(^^;)間違っていても責めないでね）

富士ヒルブロンズ相当のタイム

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

富士ヒルクライム 1時間30分

　　　　　　は

都民の森　　　　1時間04分！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

このへんだと思っています。

去年、富士ヒルの一週間前の都民の森タイムが1時間02分

富士ヒルの本番タイムが1時間27分でブロンズが取れました。

6日前の富士ヒル試走タイムが1時間34分

今日の都民の森タイムが1時間08分でした。

このあたりのデータや、いくつかの自分の過去のデータを見てみると

やはり都民の森は1時間04分がブロンズをゲットできるギリギリのラインじゃないかと思っています。

なので安全を見るのでしたら「1時間02分」を意識したら富士ヒル本番はうまくいくんじゃないでしょうか。

1時間02分は自分でも2度ほどクリアしただけなんですが今後も何とかクリアしたい目標としているタイムなんです。

※私の最高タイムは0時間58分があるんですが、これは「HINOHARAステージ」レース時のタイムで、前半のドラフティングによるものが大きいので、一人での実力ではないものと思っています(^^;)

なので、今日のヒルクライムは

タイトルの富士ヒルのダメタイムから取り戻すことはできるか？

は、できませんでした(>_<)

このままでは富士ヒル、たぶんブロンズはダメでしょう。

余計凹んでしまいました・・・

本番までもう数回はチャンスがありそう。

果たしてどうなるでしょうか(^^;)

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