ミヤータつよGのブログ一覧

フロントも3way化して。
大きな声では言えないセッティング方法で
『サーキットもこれでイケるのでは？』
に辿り着いてまして

そろそろ行きたいぞ！と今年もアクティブ2022'EBISU R-1走行会。レースSPクラスで参加してエビス西を走行してきました。




進入から出口までアンダーステアでもなくオーバーステアでもないフルニュートラルステアでとことんアクセルを踏んでいける状態を目指す（それ絶対きもち良いやつ）
その為にはすぐ減るアホな高グリップのバカタイヤではなく普通のラジアルにして
車体と対話をしたい訳です（ずっとこんな事を言うてる気がします）



YH アドバンNEOVA AD09 205-50/16 羽なし
110,000km超えたLF2リッター　ほぼピロ　カムECU吸排気交換　快適装備あり
ドライバーのテクニックやスキルを向上させる上でもとても素晴らしい姿
つまり205cup仕様です。まいど！🤣





コースイン直後から予想以上にニュートラルステアだったウチのNC
もっと良くならないかな〜とピットに戻っては走行の繰り返し
1クリックでの微妙な違いを感じ取れるのはやはり周回できるサーキットですな〜




ベストタイム『1'07.847』てのは以前のイーグル履いた真冬の自己ベスト位です。車体は良いし、新しいネオバもとても良い。同日タイムアタッククラスで同じNCの86タイヤ履いたNC乗り2人との差は1秒遅れほどなので自己診断的にはまずまずといった所だと思っております（勝手に比較してすみません）

感覚を研ぎ澄ませるまでは普通のラジアル野郎ですな僕は😌
走りまくって考えて成果を感じられるまで錯覚しそうなバカタイヤは履かんです
完成度は高く運転も上手にを、自分の車で自分ドライブでやれたらきっと嬉しいかと。



ベストタイム動画では3way効果かセッティング能力かあやふやな感覚に居るとしても車体はかなりキマってるようです。なのにヒヨってるのは更年期障害かもね〜

レースの結果はスターティンググリットのハンデをおったRX-7から逃げ切るべーと気合い入れてたけど6週目あたりで瞬殺されましたw
それにしても久々に会う人、全くお話もしない人も含めて全員が走り仲間だと感じております僕は。1日楽しうございました。ありがとうございました