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来日したDeepPurple
The long goodbye tour に行ってきました。

DeepPurpleは高校生の頃行ったきりで、うん十年ぶりですが、何しろ
The long goodbye なんて言われたら行かねばなりません。



御歳70を軽く越えてます。
普通の会社員なら、昇進して、退職して、年金もらって、朝早くから近所のジジイ達とラジオ体操やってる歳。

初っ端の Highway Star もうすぐ後期高齢者というイアン ギランがシャウトします。パワーもあるぜタイヤも太いぜとか言ってるけど大丈夫か？死なないか？



リッチーはじめ、様々なメンバーが加入脱退を繰り返し、でも、ずっと続けていることは本当に素晴らしく。

アンコールは無しで、全開ジジイ達の1時間40分はあっという間に過ぎました。


涙が出たのが、イアン ペイス の超絶正確ドラムスが健在だったこと。確か心臓に病気があって倒れたんです。ていうか、全員が高齢による何かしらの病気をしていて、ライブ中にぶっ倒れても不思議じゃない。

ロド も同じですが、いつまでも第一線でバンバンやれるって、とってもかっこいい。

来年はあるのか、、、、？

本日、預けて12日目で完了です。
結果的に今回の交換部品は、

①予防のための交換部品
燃料ポンプ プラグコード プラグ ブレーキホース ブレーキパッド ウォッシャーノズル マフラーガスケット

②点検で判明し、交換した部品
ラジエター ホーン

ホーン？ ？
実は、完成検査の最中にホーンを鳴らしていたら、途中で鳴らなくなったそうで、、、(O_O) 速攻で取り替えてくれたそうです。
まさかの、純正ホーン新調という聞いたことのない整備、、、(^^)

車検整備中のロドです。

夕ご飯を食べているとマツダから電話
「お！思ったより早く完成したな。」
なんて思ってたら違いました。

「ラジエターのロアタンクに亀裂あり。漏れてくるので交換をお勧めする。」

その場で修理履歴を調べてもらうと、ラジエターは12年前に交換したのが最後。例のアッパータンク変色も水温異常も無く、お利口に働きました。
充分使えた方でしょう。

担当さんとの話で、ラジエター本体はNA6純正ではなく、ほぼ半額のコーヨーラジエター製がお勧めとの事で、そちらを新調です。
もちろん、アッパー、ロアホースは交換。



三連休はロドに乗れませんが、しっかり治って戻ってくるのを楽しみにしています。