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パーツだけ揃えておこうとまずひとつ買ってみました。


1000円ちょっと。中国製らしいです。
フォードエクスプローラー用です。



仕組みは、内蔵した弁の角度を変えて流路を変える仕組みになっています。



本来はこのアクチュエータ（負圧式）で動かします。



で、なかなか良い気がしていたのですが、チェックを進めていくと、結果的にこれは却下でした。


弁のシャフトに錆が出ています。勿論新品です。

もしもここが折れたり剥がれたりすると、エンジン内の水路に流れ込み、塞いでしまいます。そうなったらオーバーヒートは勿論、何処なのかも探しようが無く、エンジンはお終いです。

かなり不安なのでこのパーツを利用するのはやめにします。

振り出しに戻りました。

プレッシャーバキュームコントロール
か
プレッシャーコントロールバルブ
か
どちらも正しい気もするけど



少しオイルが滲んでるので、次はここを交換しなきゃいけない気がする。

もろに感情が表に出る僕です。
暑いですよ。ね？

去年は我慢してやらなかった、ひろさんに教わった「必殺技」
ヒーターホースショートカットを実行しました。


ホースを外した時にはクーラントがドバッと出て初めての時は慌てますが、補充してエア抜きすれば大丈夫です。
力技ですが、効果があります。
なんと、ロドから冷たい風が出ます。

本当はバルブを挟む細工をすると指先ひとつで流れを制御出来るのですが、毎年暑くなってから腰を上げるので工作する気力も出ません。涼しい季節にやっておけばいいのですが、、、。



ここのところ缶詰め状態で忙しくてロドにも余り構ってやれてません。
ミニカーを並べたり転がしてガス抜きする日々でした。
明日から横浜にいる息子も帰省して来て、少しゆっくり出来そうです。



皆さんも、暑さにやられずに。
「長寿と繁栄を」