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ミニはまだリフレッシュ中です😅
街中、長距離と走り込んでもらっています。
オルタネーターの発電量が微妙に足りないらしく、電圧も低い状態でした。警告灯が点くほどでは無いのですが、放置しても止まる危険があるので交換です。この辺は素人では警告灯が点くまで知る術が無いので見つかって良かったです。
また、ドアロックのアクチュエーターが怪しく誤作動をするようです。これはミニの定番なのですが、なんと僕のミニはリモコンキーが無かったので知る由もなく。リモコンキーの作製をしようとコンピュータに繋いだら発覚したそうです。
社長さん曰く
「ミニの修理はモグラ叩きになりがちだけど、今回は時間をかけて叩けるだけ叩いているのでかなり良くなってますよ。」
よろしくお願いいたします🤲です😊

リフレッシュ中のミニさん。
久しぶりに修理工場に様子をミニ行きました。



ミニのリフレッシュは、基本的に駆動系、燃料系、足回りで、元気に走れるように初期化をお願いしてありますが、唯一メカニカルな改造が、フライホイールの変更。

現代の車の殆どが採用している純正の「デュアルマスフライホイール」を、昔ながらの「シングルマスフライホイール」に変更しました。
軽量化によるピックアップ改善と耐久性を重視してお願いしました。もちろんクラッチ周りも専用になるので丸ごと交換です。

その他の大きな部分もほぼ完成し、これから社長さんが走り込みをして他のアラを出すそうです。
お役御免の外したパーツ、量が凄いです。

お盆明けには乗れるかなあ😊