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今日は車で出掛けました。特に行く宛もなく、ツーリングマップル見ていて、近場にしました。
先ずは妙見山。ちょっとした運動不足解消になるかと思いましたが、山に登るのはちょっと⁉️
アクセスするリフトは冬季閉鎖で運休でした😅




続いて源泉掛け流し温泉♨️へ

ツーリングマップル関西に掲載されてます❗️



川沿いを100m程歩きます。


知らないとたどり着けません😨


ここです⬇️



硫黄分たっぷりで、カルキの匂いがしなくていい湯です♨️

妙見山のケーブルカーも冬季閉鎖です。


春になったらリベンジですね👌




鉄道でも来れるようです✨


ローカル線もいいですね👌

仕事で忙しかった2月も目処がつき、週末は大阪でのんびりします👌

通勤時に発見していましたが、大阪モノレール一日乗車券が600円で発売されているので、利用します✌️


以前は第二土曜日だけの発売だったようですが、30周年を記念しての土日祝限定で発売されています✨


車体に貼ってある、30の文字です❗️


高所からの眺めを堪能するには、やはり先頭車両ですね👀


先ずは大阪国際空港に向かいますよ👍


大阪空港と名称されていますが、、兵庫県伊丹市に位置します😅


モノレール軌道のポイントが変わります❗️




JAL便、伊丹空港からだと色々な方面に飛んでいます👌

自宅からも程近く、北海道や沖縄以外にも飛んでいるので、マイルで出かけることが増えるかも👍

展望広場に向かいます✌️


JAL機が待機しております。


ANA機が飛び立つようです。


旅立っていきました👌


千里中央駅に戻って、居酒屋ランチにします。

明石八、このボリュームで540円とお手頃なんです。ご飯もお代わり出来ちゃいますよ👌

さて、次に行きますか。万博記念公園駅の手前には、モノレールの車両基地があります。


万博記念公園駅で降りますが、園内には入らずに太陽の塔だけの見学にします。


万博記念公園駅から北へ延びる彩都方面の線に乗り、終点の彩都西駅で下車。近くにある『りくろーおじさんの店』へ向かいます。





チーズケーキが有名なのですが、一ホールまるごとは食べれないので、いつも買えません😨

JR西日本の新幹線車両基地がありました。


南茨木の駅前には、なんでしょうか❓


今日は昼前から出かけて、よく歩きましたね👌

2万歩以上歩けば、いい運動ですね☺️

相変わらず早く目が覚めちゃいます😆
6時からの朝風呂に入浴♨️露天風呂は夜だけでがっかり😨

そして7時からの朝食を頂きます。パンにスクランブルエッグ、ウインナーと軽食ですね😨


折角なので売店で販売している、大内山牛乳130円も飲み干します✌️


8時に出発、コーヒーを飲みたくなりコンビニに寄る為に市街へ向かいます。
奮発してMサイズを買ったのに、いつものごとく、Sサイズを押してしまいました😨

自己責任ですから、仕方ありません😭

南下するか、山道をいくか検討😅
→海沿いは何度か走ったことがあるので、山岳路を選択しちゃいました😨
国道168号を熊野川に向かって北上します。道の駅がありますね👌


おっと、滝を見つけたのでパシャ📸


熊野本宮大社👍


青い空に山もいいですね✨


十二滝⁉️


道の駅にて足湯を見つけました。


閉鎖かと思いきや、開放されてます👍


なので、利用しちゃいましょう✌️


温泉がやや熱いせいか、赤くなっちゃいました😅


日本一の吊り橋⁉️


渡ってませんが😅


燃費は30.5km/h、EＶ走行50%になりました✌️

山道から大阪府内→大阪市内に入ると渋滞にハマっちゃいました😨

前日は21時過ぎまでやってました。翌日はどうしようか？と考えながら寝ちゃいました😅

お目覚めは良くて、7時から朝食をがっつり頂きます❗️


腹ごしらえもしたので、8時に出発❗️
とりあえず渥美半島でも行きましょう👍

浜名バイパスを走るのは味気ないので、陸側の一般道をのんびり走ります✌️


浜名湖畔の道は気持ちよく走れますね👌


愛知県に入ります✌️


お気に入りだった『大松屋』。やはり再開はないようです😭


菜の花がいっぱいです✨


恋路が浜を見下ろします👀


本当は渥美半島を観光しながら向かう予定でしたが、観光してたら間に合わなかったかもしれません。

フェリーは先着順なので、万が一乗れなかったことも想定しておきましたが、車は半分以下でした😅




フェリーに乗り込む際、てんとう虫がミラーの隙間で羽を休めてました😀


出航しますよ。フェリーにも無事乗れたので、宿泊先を確保しましょう👌


フェリーの後部から見る海はいいですね👌


一時間程で鳥羽港に到着です。


このまま南下するのも勿体無いので、今まで素通りしていた『横山展望台』に行くことにしました✌️


駐車場は満車でしたが、運良く上の駐車場に置くことが出来ました✌️


この階段を上がります❗️


なかなかの景色です✨




英虞湾に浮かぶ、間崎島や横山島も見えます👀








高速道路は乗らず、国道でひたすら南下します。
長島からは無料の高速道路もありますが、敢えて利用しません。

そして、鬼が城に到着。寄り道しちゃいます👍




ここ、来たことあったかな⁉️


初めてかもしれません😆






自撮り📸


太陽が綺麗に沈みそうですね👌


熊野周辺の海、雲ひとつありません。


和歌山県に入ります✨


特急くろしおの、パンダカラー⁉️


新宮駅。名古屋からも大阪からも遠いですよ😨


そして、今夜は雲取温泉♨️へ。




晩御飯はシンプルに👍


露天風呂に浸かって、うたた寝しちゃいます😴

2週間ぶりに整備状況の確認になります。

自宅より最寄りの吹田インターから名神高速に乗り、大津SAに寄り道しちゃいます。高速道路の地図が欲しかったのです👌ちゃんと入手しました。


大津SAは恋人の聖地のようです💕


店内では何やら行列が😆


まだランチには程遠い時間でしたが、並ぶしかないと思い、10分くらいですが並んじゃいました✌️

そして、シュウマイ6個と豚まんひとつを610円で購入❗️

熱々で、シュウマイは半分しか食べれません😨

八日市インターで降り(2,180円)、ここからは国道421号を走ります。高速代の節約⁉️
といっても、名古屋西インターまで乗っても1,000円しか変わらないんですが😆

名古屋市内で用事を済ませて、国道23号→1号バイパスをひたすら走ります。名古屋方面の下りは渋滞していましたが、豊橋(浜松)方面の上りは快調👍


浜名バイバイで見る夕陽が綺麗でした👌


そして、18時前にネッツトヨタ静浜に到着。


YさんのISFも入庫中です。


Ｗエンジニアを待ちますが、お忙がしようで👍
待っている時間は美味しいコーヒーを頂きます❗️


今日はパワーシートのモーターを持参しました。


ここにはAW10のMR2も入庫していますよ。


既に1ヶ月以上、ここにいます👌
屋根下で日差しも当たらないので安心です。


そして組み上がっていたマスターシリンダーです❗️




ハイドロブレーキブースターの本体👌


マスターシリンダーが入る部分、ブレーキフルードを丁寧に拭き取ります。


整備書に従って、この間に入れるロット棒の長さを確認します。


これが、元々付いていたロット棒。


赤いのが装備されていたもの。右の5本はマスターシリンダーインナーキットに付属されていたロット棒。

目視で見ても長さが違いが分かります。

左は今回取り寄せた部品。右は4年前に交換した部品です。


ロット棒の検証です。
パーツリストで確認すると、タイプAとタイプBがあるようで、この違いは付属されるロット棒の長さなことはわかりました。

そして新車解説書によると、95年8月のマイナーチェンジにて、ハイドロブレーキブースターASSYやマスターシリンダー、インナーキットの部品番号が変わってます。
変わったら理由はこれ↓

フィーリングをよくする為に、クッションを入れたとのこと。このクッションの材質の記載はありませんが、怪しいです。でもバラせないので確認することは出来ません。

自分のモデルは94年8月なので前期になりますが、装着されていたロット棒から判断すると、ハイドロブレーキブースターは後期になっていると想定されます。

過去2回交換しているし、直近では平成22年頃に交換した際、代替部品に変わったのかもしれません。←正確にはわかりません。

こちらはマスターシリンダーASSYの違い。


こちらはインナーキットの違い。


末尾の数字が違うんです。いろいろ調べていくうちに、Ｗエンジニアの顔付きが変わりました。

自分は短いロット棒だけを注文すればいいのではと思いましたが、Ｗエンジニアの野心に火がついたようで、分からないことは徹底的に調べます。

明日は日曜日ですが、部品共販に内容を確認するとのことです。

分からないことはそのままにせず、自身が納得するまで調べ、対応する姿勢には頭が下がります👍

店内で見つけた紹介✨


『どんな修理内容でも自分で出来ることはやり尽くす』

頼りになる整備士です👌

日常、ディーラーの車両整備をしている中で、こちらは無理な整備をお願いしているわけですが、納期や金額に関しての要求はしてはいけないと考えてます。

今回の新たなる疑問で、まだまだ時間は掛かりそうですね😆

借りているヴィッツですが、トータル走行距離が20000キロを超えたので、オイル交換をします。


結構、ドス黒いですね。


ちゃんとエアチェックもしてくれます。