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今日は仕事で小浜まで行きます❗️

公共交通機関での移動になりますが、小浜線との乗り継ぎが良くないんです。ローカル線なので仕方ありませんね。

今日はお早い出発の為、自宅を7時前に出発し、京都まで移動します👌

そして特急まいづる1号8時38分発にて、山陰本線を北上します。


前4両が特急はしだて、後ろ3両が特急まいづるです。


全席指定席ですが、結構混んでいます。

指定の席に行くと、何故か先客が居ます⁉️
座席番号を確認すると、一番違いで座られてました。行き先を確認すると同じだったのでそのままで空いている席に座りました😁

幸い、隣には誰も来なくて良かったです。

途中の綾部で切り離しします👌


乗車券は大阪からではなく、京都から購入してます✌️

これ、通しで買うより、少しだけお安くなるんです✌️
続いて買っているので、不正ではありませんよ👌

大阪〜京都は570円ですが、一つ以上先の駅まで行くと、通常料金になります。
大阪〜京都間は京阪や阪急という競合があるので、特例で価格を下げているそうです。

そして時間に余裕があれば、京都で一度下車するのをオススメします。

関空特急はるかも待機してます👌




キティーちゃんをキャラクターにしてます💕

関西空港まで、行ってらっしゃい👍

終点の東舞鶴駅まで行かずに、一つ手前の西舞鶴駅で降ります。

東舞鶴駅で50分過ごすか、西舞鶴駅周辺を散策するかの選択になります❗️

何度も来ていますが、京都タンゴ鉄道のタンゴエクスプローラーを確認する為です。


GWに来た時と変わってませんね。というか、更に痛みが激しくなってます😭


手前側の車両、こちらは部品取り用とのことで、もう走ることはありません。


手前は部品取り用の一号機で、奥は臨時で走る二号機です⁉️

でも走れるのかな⁉️

踏切を渡った側から📸

右側にはKTR8000型が待機しています。今はこちらの車両がメインですね👌

踏切を渡り切った反対側から📸




西舞鶴駅から東舞鶴駅へ移動し、敦賀行き普通列車に乗ります✨


時折、日本海が顔を出します❗️




一時間程で小浜駅に到着❗️


小浜駅駅舎✨


12時前ですのでランチにします。
北へ700m程歩いて、お気に入りの『かねまつ』へ👍


GWに来ると、一時間以上待ちですが、今日は平日ともあり1／3程しか埋まってません😁


かねまつ丼大盛り1,540円を注文❗️



あら汁はお代わり自由ですので、2杯お代わりしちゃいました✌️

腹も満たされ、13時〜14時で仕事を済ませ、小浜駅に戻ります。

小浜駅の公衆トイレ🚻

長さが足りていない⁉️←面白い言い回しやな💕

小浜駅から敦賀駅に移動します。
敦賀駅は着々と北陸新幹線の延伸が進んでいますね👌


2024年春開業とのことですので、一年後にはほぼ工事が終わっているのかな⁉️


敦賀駅からは特急サンダーバードで下ります❗️

湖西線、琵琶湖を左手に観ながら南下します👌




帰りも乗車券は京都まで。京都でもう一件あるので、途中下車します。

19時前に帰社し、報告書の作成やらで事務所を出たのが22時になっちゃいました😵

車で移動出来れば無駄な待ち時間がないと思いますが、駅から近い場所には公共交通機関での移動でしか認められていないんです😱

いつ乗ったのか忘れてしまうくらい、動かしてなかったバイク😆

ガソリン給油履歴で6月18日が最後でした😅

お盆休みに乗らないと、いつになるか分からないので、気合を入れました😆


この先を進むには注意が必要です👍


今日は平日だから問題なしですが、土日祝日の午後は二輪車通行禁止なんです😵


その後、気持ちよく走ってたら、雲行きが怪しくなり、ゲリラ豪雨に😭

木陰の下にバイク止めて、雨宿り📸

30分程で止みましたが路面が乾くまで待機😆
乗らなきゃよかったとも思っちゃいました😅

結果論ですが、この先北へ2キロほど行ったコンビニでは、雨降ってなかったようです。店員に聞いちゃいました😆

この時のアメダスを撮るのを忘れまちゃいましたが、この後も南部はゲリラ豪雨のようで、帰るのを遅らせます👌


ここまでは大阪府、この先は京都府に入ります☕️


府境からすぐの場所にある、たまごかけご飯で腹ごしらえ😋




今日はシンプルにオプションなし500円にします✌️


お腹も満たされたので、山道を走ります❗️


のどかな景色で、気持ちよく走れます💕


そして、知明湖へ✨
二輪車は平日しか走れないのです⁉️




川の流れがほんの少しだけ、気温を下げてくれます✨


湖畔道路を走りました✌️


もう一度走ってみようと思い、入口へ👍

あれ、以前は二輪車通行禁止の標識があったのに、なくなってる⁉️

これは昨年平日に来た時の写真❗️


そしてここも✨


二輪車通行禁止の標識がない⁉️




ここもです。




ネットで調べたら、今年の8月10日から解禁されたみたい✌️

今後、週末のツーリングではこのルートを選択出来ますね👌

しかし今はこんな晴天なのに、あのゲリラ豪雨は何だったのか⁉️

幸い、雨の中は走ってないのでバイクはちょろっと濡れただけで汚れずに済みました✨

朝食を摂りに6時半にロビーに行くと、外は土砂降り😆


でも日頃の行いが良いのか❓出発する7時半には止みました✌️

お陰で駅までは傘要らず✌️

今日は7時49分発の米子行きに乗ります❗️

座る席は進行方向左側✨



途中、宍道湖の際を走ります❗️


昔むかし、宍道湖の夕陽を見に行ったことがありましたね✌️


米子駅で乗り換えます❗️


下りホームには特急やくもがいます👌




通常4両編成ですが、この日は3両増結して、7両編でした💕


米子駅舎は改修中です。


近い将来、立派な建屋に生まれ変わるのでしょうか⁉️




駅前ロータリーにはシンボル⁉️かな❓

米ッ子合掌像だそうです。

再び米子駅ホームへ。こちらは上りホーム。
特急やくも岡山行きです❗️


こちらも増結して7両編成です。ヘッドライト、消せないのかな⁉️

と思って調べたら、万が一に備えて敢えて点灯させているそうですね👌

この車両、今は普通車ですがデビュー当時はグリーン車でしたね。

大窓のセンターに仕切りがあるのが、名残です✨

岡山駅まで、気をつけて👍


さてと、ここからは鳥取行き列車に乗りますよ👌






列車内の運賃表ですが・・・


バッタが休んでました😁

きっと、バッタも平和なんでしょうね👌

ここで、境港線、山陰本線、伯備線と分岐します❗️


山陰本線はここで電化が終わり非電化になります。

出雲市駅の西側から、米子駅の東側までは電化区間なんですね👌

山陰本線最古の駅舎、御来屋駅です😁




待合室は、昔の貨物列車最後尾に連結されていた、車掌車です✨




廃車にせずに、こういう使われ方もいいです💕


特急おきに譲ります👌


出発まで時間があるので、改札外へ行ってみます。


駅舎内にはカフェがあります。


ただ今日はお休みでした😆






次の下市駅でも運転停車します。


特急がもの凄いスピードで走り去っていきます。


そして終点の鳥取駅に到着✌️


時間は12時👍
今日は殆ど動いていませんが、鳥取に来たらすなば珈琲に行かないといけません👌


今日は許して、揚げ物を頂いちゃいます😋

有頭エビフライプレート、980円也👍

そして、キャラメルウインナーコーヒーも注文❗️495円也👌


鳥取駅でも小雨ですが、地下道があるので濡れずに済みました✌️


駅舎内の階段✨


鳥取駅からは豊岡行きの普通列車に乗ります。


浜坂駅で運転系統が変わりますが、乗り換えなしで行けます👌

浜坂駅には3分停車し、運転士交代です。


ちょっと改札外へ出てみます。今年の3月31日で閉館してしまった、『鉄子の部屋』😆


ちゃんと案内もあります。


そして餘部陸橋を渡ります👍



この駅ではありえないくらいの乗客後乗ってきました😆

続いて、お隣の鎧駅(よろい)。今は使われていない上りホーム側には断崖が見渡せます❗️




ここで降りたら、次の列車まで2時間待ちなってしまうので、次回に寄りましょう👍


今は線路も撤去されちゃってます😭


香住駅でも運転停車があります。




豊岡駅に到着し、乗り継ぎまで30分あるので、駅前のスーパーにて買い出し✨

この電車で、福知山駅まで移動します。

豊岡駅から南は電車になります(正確には、城崎温泉)。

福知山駅からは園部→京都で山陰本線全線制覇しようと思っていましたが、福知山駅で丹波路快速の大阪行きがあり、こちらに乗っちゃいます😅


大阪まで乗り換えなしで行けるので😁


今日は普通運賃に置き換えると、6,930円分乗りました❗️
青春18切符の1日あたりは、2,410円ですので、頑張りましたね❗️


今回の乗り鉄旅、青春18切符3回分を使い、大阪から山陽本線で下関までと、下関から福知山までの山陰本線、そして福知山から大阪までの福知山線と西日本を右回りに一周してきました。

いい歳したおっさんが、何やってるんだろうか⁉️

東萩駅まで歩き、大汗💦掻いちゃいました😵


東萩駅始発14時の列車に乗り、益田駅→浜田駅→出雲市駅と乗り継ぎます❗️

2両編成なので、立ち客はいませんね。


益田駅では、向かいの列車に飛び乗ります❗️


こちらは1両編成なので、混雑してます😱


続いて浜田駅にて乗り換え😆




特急おきが西方面へ出発して行きました👌


出発まで少し時間があるので、ちょっとだけ散策⁉️


駅舎から南口を見渡します✨




江津駅(こうづ)でも特急まつかぜと行き違いの為の停車❗️




ここでも特急まつかぜとすれ違いの為、停車します。




田儀駅停車✨


ここは海が近い駅です❗️


出雲市駅からひとつ手前の西出雲駅近くの車両基地から、サンライズ出雲が回送されてます。




到着後すぐに東京に向けて出発するんですね👌


この列車に乗れば、大阪駅には0時33分頃に着きますよ😵






東京まで気をつけて、行ってらっしゃい👌


出雲市駅前のホテルにチェックインしてから、隣接する支那そば屋にて晩御飯😋


チャーシュー入り支那そば800円也👌


今日は徳山から下関経由で、出雲市まで乗り尽くしました✌️

今日は徳山から下関まで移動し、初めて山陰本線を乗ります❗️

下関からは臨時快速列車が出ているので、利用しますよ。通常ダイヤだと、山陰本線下関から長門市は便が少なくて、厳しいんです😵

徳山発7時4分下関行きに乗らないといけないので、朝食は手早く頂きます❗️


身支度してから徳山駅に向かい、一路下関まで移動します❗️


西日本ではお馴染みの113系✨


乗り換えなしで下関まで行ってくれます👌


座る席は進行方向左側です✨南側になるので日差しが当たりますが、瀬戸内海を見ながら乗れるのです😁


2時間ちょっとで下関駅に到着❗️


少し待って、乗客がいなくなった時に📸




向かいのホームには小倉行きの電車❗️


関門トンネルは交流区間なので、屋根上が賑やかな交直流電車ですね👌


本州最西端の駅(かな？)は一旦後にします😆


新下関駅に戻ります👌


ここから臨時快速列車に乗ります👌


臨時快速列車『○○のはなし』←文字の通り、まるまるのはなしと読みます😁




快速列車なので、青春18切符で乗れますが、全席指定席ですので、指定券が必要です。

空席案内で確認し、大阪駅で3日前にゲットしました✌️

さぁ、入線してきましたよ💕こちらは緑顔の1号車✨


そして赤く塗られた顔は2号車✨


早速車内へ入ります👌


先ずは自分が乗る、2号車から😳


2号車の席は全て海側を向いています。

ここの指定席を取っています✌️

足元にはコンセントも用意されています❗️


グッズなどを販売する、売店もありますよ👍




続いて、隣の1号車へ👍








天井も洒落てますね。


コースターがあったので、記念に貰っておきました✌️


停車駅では、○○のはなしを歓迎してくれます💕


日本海が見えてきましたよー😳




この列車は途中、一時停車して乗客を楽しませてくれます👌

この看板が停車位置で、3箇所あります。



２箇所目✨




阿川駅では15分程停車します。


ここには喫茶店がありますが、この日は休業でした😵

15分の運転停車は、ここで買い出しをしてもらう配慮なのかもしれませんね。

反対ホームへ行き、先頭の2号車を📸


こちらは後方の1号車✨


上から📸


天気良し👉




そして3箇所目の一時停車✨

黄色い案内板で、停車位置を示しています👌







終点東萩駅の一つ手前、萩駅にて降ります。


東萩駅まで先に行ってらっしゃい👍


萩駅で下車したのは、駅舎を見る為です❗️


登録有形文化財になっています。




昔は乗客で賑わっていたのでしょうが、今は無人駅になっちゃいました😵




遠目から駅舎を📸


さぁ、萩駅から東萩駅まで片道3キロちょっとを歩きますよ💦


次の列車までは1時間ちょっとあるんですが、歩く時間を考慮したら、昼ご飯を食べる時間がなくなりました😱

近くのスーパーみたいな店で、買い出し👍

おはぎと牛乳で350円也✨

曇り空だったのに、途中から晴れてきて汗だく💦になっちゃいました😵

東萩駅に到着。先月も来ているので、地理感覚は残ってますよ✌️


下関行きの○○のはなしが、出発待ちしていました✨


東萩からは、浜田→益田→出雲市と山陰本線を乗り継ぎます❗️