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今回は青春18切符を使って、大阪へ戻ろうと計画しました⁉️

日曜日なので問題ないでしょう😆

船橋までは京成線で移動し、
船橋→東京→熱海→浜松→豊橋→米原→大阪とJR線の乗り換えは5回の予定です❗️
静岡県内を抜けるのに、熱海から浜松まで一気に行けるのが助かります👌



3月16日のダイヤ改正で考慮されたのかもしれません。

船橋駅で利用開始のスタンプを押印してもらい、出発します✨
見慣れた景色なので、写真は撮ってません😅

東海道線の湯河原駅に、何故か総武線快速の車両が居ます。何故だろう❓


船橋からは熱海駅までは、2時間30分くらいの道のりで到着❗️



新幹線ならば、新大阪に着く時間ですね😨

乗り継ぎ3分では座れないので、一本見送ります。


熱海から浜松までも2時間30分の移動になります😱

浜松駅で五味八珍でランチの予定でしたが、13時30分過ぎにもかかわらず、行列していて諦めます😭

浜松→豊橋と短いながら、この区間はほぼ直通列車がないのでここでも豊橋でも乗り換えになります。


夕方になると、熱海から豊橋まで一気に移動出来る列車もあるようです⁉️


豊橋からは、米原行き快速に乗り換えます❗️




一気に米原まで連れていってくれます👌


車内では舟和の芋ようかんがおやつ✌️


新幹線が颯爽に走って行きます❗️


米原駅に到着✌️
ようやく関西圏に入りました😃

米原ではホーム対面に、播州赤穂行きに乗り換えられます。
下りに限るのかもしれませんが、熱海駅、浜松駅、豊橋駅全ての乗り換えに関して、対面ホームで乗り継げるのはありがたいです。

ダイヤ改正で配慮されたのかな⁉️

約10時間かけての関東→関西への移動😱
鉄道好きでないと出来ないことですね😀

時間が無駄と思うか、乗ってる時間が長くて得と思うかは人それぞれです👍

青春18切符の一回分、2,410円で千葉から大阪へ帰れた達成感はありますね✌️
通常運賃は8,910円ですから✨

また機会があったらチャレンジしてみようと思います❗️

東京モーターサイクルショーの翌日、実家に居てもやることないので、父親と外出することにしました。

ともに鉄道好きともあり、過去には大宮、名古屋、京都と博物館に行きました✌️

今回は横川駅にある碓氷峠鉄道文化むらへ👌

父親も81歳になり、動けるうちに連れ出しておこう、たまには母親に独りの時間を作ってあげようという理由もあります。

ちょうど青春18切符が使える期間なので、利用しない手はありませんね😀

船橋→東京へ総武線快速で移動し、東京駅から高崎を目指します❗️


今や東京駅始発ではなく、熱海や小田原から来るんですよね😆


早速入線して来ました。


先頭5両に乗ってしまい、籠原で後ろの車両へ乗り換える羽目に😨

まぁ、クロスシート4席を横並びで乗れたのでヨシとしましょう👌

熊谷超えると雪☃️

高崎駅に着いたら、正面は真っ白ろ😨



電車が遅れましたが、JR東日本同士の乗り継ぎですので、ちゃんと待ってくれてます‼️


高崎から信越本線に乗り換え、横川駅へ向かいます👍


40分ほどで横川駅に到着✌️


その昔、長野新幹線が開業するまでは、線路は繋がり賑わっていた駅ですが、今や行き止まりの盲腸線です😨


河津桜🌸かな⁉️


雪の白とピンクがいい感じ🩷


かろうじて線路は繋がっているようです👌




早速入園しましょう👌


通常700円ですが、JAF優待割引を利用し、630円❗️

しっかりとJAFを使いますよ✌️



朝早かったから、早めのランチ🍙


越後屋食堂です✨


もつ煮定食850円と・・・


バラ焼定食1,000円✨


その昔、運賃や定期券は安かったですね👌


183系か❓




峠のシェルパ、EF63の機関室が開放されてます‼️


連結器は賑やかです。


貨車や電車と繋ぐジャンパー線も賑やか😀


昔のパタパタ時刻案内😆

東海道新幹線のホームにもありましたね👍

信越本線、横川〜軽井沢の運行はありませんが、線路は繋がっているようです。




DD51／1号機✨


DD54ラッセル車⁉️


あさまのニューカラー🩷


横川駅前にある、峠の釜飯本店✌️




ここで、留守番している母親へお土産購入❗️


中身は変わってないですね💕

でも、今や1,300円😨
900円の時の記憶しかありません。まぁ、25年くらい前のことですけど😅

東京駅八重洲口から、都バスでビックサイトへ向かいます👌


たまたま乗ったバスが、水素で動くバスでした✌️

路線バスは運行経路がきまっているので、水素ステーションには困りませんねー。

今回もとあるルートから、一般公開前に見学出来るチケットを入手出来たからです。
午前中はプレス中心で、見学客が比較的少ないんです✌️

オクションやフリマではありません❗️

開会式の見学からスタートです👌




アライヘルメットへ。


日頃から愛用しているメーカーです。


これがあるから、頭部が守られているんですね👌


ニュートロンのリアショック❗️


初代V-max用もラインナップされています👍




JAFの交通安全教室にも参加してみます❗️

継続30年間の会員ですからね👌

バイクに乗っている風の写真が撮れるそうです❗️


瑠璃子さん💕
たまたま居られたのでパシャ📸

たまに瑠璃子チャンネル、覗いてますよ😅
この隼は、瑠璃子さんのバイクです✨

4万キロ走っているとのこと👌


見学は昼過ぎで終え、一旦自宅に帰宅します。
アクアG`sに乗って、ネッツトヨタ千葉GRガレージへ✨


全国のGRガレージを紹介している冊子に、ここのGRガレージの紹介があります😀




帰り道は寄り道して、幕張ベイサイドタウンへ😀







昼間とは違った色合いになりますね👍

2月〜3月の休日出勤を消化する為に、3月22日金曜日は代休を取得し、東京へ👍

前々日まで、『寝台特急サンライズ』の空席はなく、新幹線の始発で向かうか、深夜バスを利用するかで迷っていました。

仕事終わってから再度、みどりの窓口へ30分並んで確認したところ、タイミングよくサンライズ瀬戸のソロ(個室)禁煙が空いていました。

土壇場で指定席が確保出来たので、一旦帰宅します。

自宅で身体を休め、身体をさっぱりさせ終電で大阪駅へ向かいます❗️

24時33分大阪発→東京行きです。


大阪に住んでから、サンライズの上りだけ利用出来るようになりましたね✌️




大阪駅の表記がたくさん並びました✌️


ようやく入線してきました。先頭は高松からのサンライズ瀬戸号です👌








ソロ個室です❗️




前日に手に入れられた切符🎫

定期列車での寝台特急は、このサンライズしかないので、今や予約が取りにくいプラチナ切符になりつつあります😅

ちなみに寝台料金が別に掛かるので、新幹線より高い運賃なんです😨

隣にはロビーがあります。始発から乗る人には狭い部屋にいるよりはいいですね👌




阪急13番街かな⁉️


当然ながらシャワーカードは売り切れです❗️




一応、中を見ておきましょう👌


翌朝、いい天気です☀️


定刻に東京駅に到着です✌️




乗車した車両はモハネ←モーター付き電動車ですね✨




先頭車両💕


左がサンライズ瀬戸、右がサンライズ出雲✨


朝食は、久しぶりに小諸そばの満腹セット700円😀

東京勤務の時は、580円だったけどな😆

つづく〜

土曜日は暖かくていい天気なのに仕事でした。

日曜日は午後から雨☂️予報ですが、気分転換にちょろっと乗ることにしました✌️

午前中に、戻って来れる場所✨
先ずは大阪府北部の能勢町にある妙見山へ👌

バイクの駐車場は無料です❗️

珍しく人が居ません😀
妙見山ケーブル・リフトが廃止になったからかな❓


大阪府と兵庫県の府県境✨




少しだけ、山道を歩きます✌️


このシールはまだ残ってます。誰が貼ったのだろうか⁉️

仕事柄すごく気になります。
マークはミ○ストッ○、上にはAMPM、家族マート⁉️って、誰かが意図的に作って貼ったとしか思えない🤔





遠くの街を見渡せます👌


位置図✨


続いて隣接する、本瀧寺へ。




ここはバイク寺と云われてます❗️




テラス席がない⁉️
冬季は寒いので、片付けているようです😅


でもせっかくなので、テラスで立ち飲み👍




妙見山と本瀧寺の位置図✨

そろそろ戻らないと思い下山したら、空からポツポツ😨

急いで帰ります。途中もパラパラ落ちてきましたが、路面は乾いていたので問題ありません。

バイクを車庫に入れたら、本降りになりましたが、ギリセーフ✌️

もうすぐ春の訪れなので、泊まりでのツーリングをしたいですが、花粉がキツイです😭