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2018年10月21日 イイね!

今週の銀六号

今朝の北多摩は晴れ!

週末できれいな空を見るのは随分久しぶりのような気がします。
走ったのは昨日ですが、今日は立川の昭和記念公園の入場料が無料ということなので、にコスモスを見に行ってきました。
砂川口から入ると、先日の台風の影響で、木が倒れていました。

台風の影響といえば、うちのマンションの出入り口や、

ランニングコースの狭山公園でもこんな状況でした。

それはともかく、コスモスが最も見頃というのに加えて入場料無料とあって、混雑は今まで来た中で一番でした。


さて本題ですが、わが銀六号は今月初めに50,000キロを超えました。

山形に住む孫の顔を見に行ってきたのですが、台風の合間を抜けて蔵王お釜や蔵王山麓ロープウェイに乗りましたが、素晴らしい天気に恵まれました。

オイル交換直後ということもあって、とても気持ちよく走ってくれたのですが、加速時に異音らしきものを意識するようになって、経過観察を続けていました。
パーシャルスロットル時は全く感じないのですが、強めの加速の際に「シューン」という音が出ている事を確信したので、昨日ディーラーに連絡して、今日の午後見てもらいました。
以前みんカラでインタークーラ周りのパイプ外れの記事を目にしていたのでてっきりそれだと思っていたのですが、診断結果は意外にもインテーク側でした。
銀六号はHKSサクションキッとを自主施工で取り付けていたのですが、奥のパイプが外れかかっていたとのこと!てっきりタービンより後のことだと思い込んでいました。
それだったら自分でやる旨お伝えしたのですが、すぐにできますからとのことでお願いしました。さらに支払いについてもサービスでとのお申し出があり、こちらもお言葉に甘えました。恥ずかしい!
サクションキットを交換されている方はたくさんおられると思いますが、特に自主施工の方は時々確認されることをお勧めします。

末筆になりましたが、関東マツダ所沢西の皆さん、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
Posted at 2018/10/21 16:52:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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