もとうとのブログ一覧

コスト命の軽自動車にオシャレという矛盾をぶち込んだ１台
ウッディーなプリントがされたプラ内装に合皮感満点のレザーシート、言い出したらキリが無いけど一銭すら惜しまれるコストの範囲内で居住性に全力投球したんだから許してあげて(汗)
不人気かと思いきやよく見りゃ意外と見掛ける、マツダのベリーサみたいなクルマです(・∀・)

流石マツダのフラグシップと言ってよい高級感
しかしアクセラベースのプラットフォームだったりラージ群の登場がアナウンスされてたりを考えるとちょっと印象変わっちゃう(汗)
2023年にデビュー(？)と噂される６気筒セダンの登場が待たれますね

マツダ内では主査が担当の決意文を書くのが慣わしだそうですが(汗)、BM型アクセラは『ザ・マツダ』
マツダの造るクルマの根幹が詰まっているそうです。
当時のマツダに出来ることをフルスイングでブッ込んだので他車種も底上げせねばならぬ羽目になったからメチャ怒られたとかw
モデル期間を通しての放置ぶりは完成度の高さとやり切った燃え尽き症候群ゆえと思いたい(`･ω･´)
眺めてヨシ
生活にもヨシ
走らせたら更にヨシ
そんな欲張りなクルマと俺は受け止めてます。

はい毎度～( ﾟωﾟ)ﾉ
今日は前置きなしでさっさと行きますよ～
今皆が一番気になるニュースと言えば勿論コレ！

だってMAZDA3 TCRのミニカーも余裕ぶっこいて様子見てたらオリジナル車両がゴミ箱行きというまさかまさかの展開で光の速さで絶版化という事態があったばかりだしさ…(´Д｀)ﾄﾞｰｼﾖ
…
あーこれじゃなかったｶﾞｻｺﾞｿ

こっちでしたね(汗)
つー事で忙しいから門前払いかと思いつつも問い合わせてみたら思いの外すんなりOKをもらったので

クワイ=ガンの如く翌日に備えて精神統一…
まぁ当日は嫁さんの買い物に付き合わされて予約時間を大幅にオーバーして心を大いに乱された訳ですが(汗)
では今回のお題

CX-30 20X L-package FF 走行距離2900㎞
やっと慣らしが終わった位ですね
今回はメーカー純正ECUチューンなんで慣らしの仕上げも兼ねてエンジンぶん回してみました
エンジン甘やかしちゃいけねェのヨw
前回は納車日だったのでこっちもおっかなびっくりでしたが、足回りがこなれたのもあってサスもシックリ動くようになってくれてます
パワーも俺が理想と考える25Gに近い感じです
こりゃええねー
さてこれが書き換えでどう化けるか…

とディーラーに到着、ニヤニヤ待ってても通報されるだけなんで

実際には隅っこで根暗にコーヒー飲みながらライスポ読んでたんですが(汗)
1時間ほど待ってたら書き換えと洗車終了、変更箇所が分かりきってるブラインドテストなんて楽勝じゃん＼(^o^)／ﾁｮﾛ-ｲ
と出発！

…


出発…


…評論家ｾﾝｾｰ方が言うほどの違いが分からん…(´Д｀:)ｳｿｰﾝ

意地になってマニュアルモードにスポーツモード、結構ムキになって違法行為に勤しんでみたら…

ｻｰﾘｨって意外とコーナリングも楽しいな～＼(^o^:)／ｿｺｼﾞｬﾅｲｰ

焦っても仕方ないんで素数を数えて深呼吸

のんびりじっくり走ってみると違いがようやく見えてきました(汗)
まずスロットルオフからの反応が素早くなってきてる
特にスポーツモードだとドン付きって言って良いくらいの反応で自分の首がカクンと後ろに振られます。
スムーズだったアテンザの25Gと比べると荒々しい感じもしますね。
3000rpm辺りでスーパーチャージャーの音が微かに聞こえるのも俺は好き
もっとアピールしても良いじゃんw
ATの反応も素早くなってきてる。
特に発進時はスロットルオンからのトルコンが動力を伝達するのが速いです。
帰りに俺のアクセラに乗り換えたらトロく感じたのでここは間違いない。
で、エンジン以外にもステアリングの中立もしっかりしてきた感じもしました。
オフにしてたレーンキープが書き換えでリセットされたかと確かめた位だから気のせいではないと思うんですが…
微妙に首を傾げつつｻｰﾘｨをオトンに返したのですが本人も興味津々で結果を聞いてきたので

と微妙にカミカミな反応しときました(ﾉ∀`)ｱﾊｰ
自分としては『ロドRFのMC程の激烈な性能変化はない。ただし商品改良の範囲での向上は見られる』とやっぱり奥歯に物がカミカミな結論としておきます。
後はオーナーさん各自のセンサ感度にお任せというまさかの結果(汗)
ただ20Xエンジンそのものの評価はネガティブではない、むしろ回して楽しいエンジンであることに変わりはありませんので
<(_ _)>ｱｼｶﾗｽﾞ



…やっぱりあと20万安けりゃ妥当なんだがなー…
そうか！他を20万値上げすりゃいいのか！(ﾋﾞｺｰﾝ)

はいどーもー( ﾟωﾟ)ﾉ
鈴鹿サーキット遠征記念で買った

レッドブルウィンドブレーカー、ホンダ撤退の腹いせで町内会の資源回収という名のゴミ拾いに着て参加してたらレッドブルPUで延命決定したので後悔していいのか喜んでいいのか不思議な境遇の俺です
ある意味魔界転生！( ｡∀ ﾟ)ｴﾛｲﾑｴｯｻｲﾑｰ

で、資源ゴミの中のクルマ雑誌を読みたくなりそうになった衝動をガマンしつつアクセラの内装掃除してたら

下の子がシートがキツイキツイと言ってたの思い出したんでセカンドストリートに捨てに行ったら何とまぁ売れたんでやんのw
折角リアが広くなったんでシートバックプロテクターも両面テープでペタペタ補修

まぁ一昨年から剥がれてたんですが(ﾉ∀`)ｱﾊｰﾝ
つう事で捨てる物あれば拾うものありという事でクルマの中身も世代交代が進んでる一日でした。
ちなみに今年に入ってリアシートに下の子が座ったのは１回だけです(涙)

ウム、思い付きだけでブログ書いたらやはりグダグダである('∀`)ﾉ ﾁｬｵｰ