もとうとのブログ一覧

去年の今頃はXピストンでお騒がせしましたが、今年は特に何もない1年でしたねぇ(笑)
最大のトピックはオートテストで４輪モタスポ初挑戦でしたか

普段乗ってても分からない３の運動性能がちょっとだけ見えたような気がしました。
１Ｇのヘアピンターンで雑にハンドル切ってもＦＦベースだからうぉー曲がんねぇと旋回力不足にアタフタする事も無く、ファミリーカーにしちゃゴリゴリ曲がります(・∀・)
ただまぁやっぱ制動力は足りねぇw
一発でABS作動出来るような瞬発力がちょっとだけ欲しくなりました。
あとはゼロ発進時のスロットルレスポンスかな、こっちはオートテストに限定したらの話なんでどうでもいいっちゃどうでもいい希望ですがこの辺を念頭に盆栽造りに勤しみたい所ですw
とか言いつつもやっぱ３はいいクルマっすよ( ﾟ∀ ﾟ)

それでは皆さんの来年がよい1年である事を祈りつつ( ﾟ∀ ﾟ)ﾉ ﾊｲﾄﾞｰﾓｰ

熱効率の悪さと低速トルクの無さという２ストエンジンみたいなロータリーの欠点をモーターで補ってやんよというマツダの意地だけで爆誕した実験車両。
MXは代々実験的なコンセプトのクルマに付けるナンバーよとはマツダの弁だが俺そんなの初めて聞いた気がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
スポーツイメージの強すぎるロータリーPUをこれまたスポーツ感ゼロのSUVシャシーにブチ込むのってどうなのよと正直思うが、乗ってみるとモーターの底力におったまげる。
このPUに将来性は確かに感じたけどロータリーじゃなくても既存の4発からシリンダー1本外しゃ済んだんじゃないかと思ったのはナイショの話だ！
皆がこれを買えばアイコニックSPへの道が拓けると信じれば財布のヒモも思わず弛んじゃう！

…かもしれない…

高コスト対策にはひたすら量産するのが王道だけれども、わざわざ新設までしたロータリー用ラインは今んとこ月産300基レベルでどーすんのこれ状態。
MXがウン万台売れたらアイコニック作ります、買ってくれたお客さんに優先権あげますよみたいなフェラーリ限定車商法でエサをまけばあるいは爆売れしてくれるかも(汗)
ユーザーのロータリー愛の深さを問うマツダからのリトマス試験紙みたいなクルマです。

はいどーもー( ﾟω ﾟ)ﾉ
数ヶ月ぶりに10時間睡眠をキメた俺です
そんな爆睡の朝、不肖もとうとが何か気がかりな夢から目をさますと、自分が寝床の中で一匹の巨大な虫には変わってなくて、

クルマのトランクが巨大な下駄箱になっているのを発見したw
まぁその辺は大慌てで片付けるとして、朝から向かったのはいつものマツダディーラー。
決してタダコーヒー目当てではなく

タダカレンダー目当てでした(ﾉ∀`)ｱﾊｰ
で目的その２、最近気付いたんだけどうちの３さん

なんかウェザーストリップがボロボロ
そこんとこをやっぱりタダで直んねーかなーっていうのが本日のタダ３発目w
じゃあちょっと調べてみましょかーってサービスさんに調べて貰うこと数十分…
…
…端末で調べるだけでも長くね？(汗)
と待ちくたびれたので

ロータリーなあんちくしょうに試乗してきました(タダ４発目w)
ただし今回はずんのやす似の新人営業マンが同乗してきたんでホドホドな試乗でインプレはまた後程。
むしろ隣にある990Sの試乗車が気になったんでこれはまた今度乗ってみよう。
年明けの５日にまたタダコーヒーストリップ交換の予約入れてもらって本日は撤収。
来年の話が出てきた時点で1年終わりかと気付いて驚愕っす、なんか仕事ばっかの1年だったなぁ(・∀・:)

はいまいどー( ﾟω ﾟ)ﾉ ｲｮｩ!
２年に１度の恒例行事と言えば車検、そして全国150人の俺ちゃんのフォロワーが楽しみにしてる盆栽例大祭で俺が大自爆してオロオロする様であろうと思います(笑)
そんな期待に応えるべく今年もトラックにK6を載っけてお出かけですよ

２年に１度しか積み込みしないからメチャクチャ緊張する(汗)
そして1週間後どうなったかと言うと…

正直なんもねぇのでお支払いは六万ほど、毎回この4倍は払ってたんでこんなにケタの少ない車検は久しぶりでちょっと物足りない(笑)
満たされぬ盆栽魂を燻らせたまま、

盆栽品評会場ことナップスに朝も早よから出かけて

ささやかな盆栽グッズを付けときましたw
今年は４月のサスOHからの走行距離はなんと300キロ！
来年はもっと距離伸ばしてえっす(›´ω`‹ )

あぁ、そーいや盆栽の仕込みだけは車検ついでに打ち合わせしといたんで祭りは後のお楽しみですw