ドリグリフクちゃんのブログ一覧

またまたみんカラの更新を1ヶ月以上も放置してしまいましたww
(インスタとフェイスブックがメインなので…そちらもチェックして下さい♪)





タイムアタック専用のS14復活に向けて、地道に作業を進めてます。





夏季休暇から～









フロントエアロの補修&大改造をやってます!!








フロントバンパーサイドに、ロケットバニーの180SX用フロントフェンダーのサイドパネルを取り付けるという無謀な計画ww








一先ず形にはさせた(`･ω･´)











フロントバンパーとフロントフェンダーがオーバーフェンダーと重なる部分をカットして～








フロントフェンダーはオーバーフェンダーと裏面からファイバー固定。









ニュータイプのアンダーパネルも改良♪











フロントエアロ大改造がほぼ完了!!





ココまでが夏季休暇中に実施した作業。








今月上旬にハセミスポーツのパーツを装着♪









フードトップモールとフロントグリルを仮合わせ。





やっぱ元ニッサン直系のレーシングチームであるハセミスポーツのエアロパーツはフィッティング良い(o´∀`o)








サーフェーサーで下塗りして～表面を研磨して～








上塗り。





フードトップモールはカーボンボンネットの表面に合わせてマットブラック、フロントグリルはボディカラーに合わせてシルバー(純正色同等の物)に塗装♪





フロントグリルは研磨して塗装を繰り返し、その後にクリア吹いて最後にコンパウンドでしっかり磨く(☆∀☆)









フロントの雰囲気がより精鍛になったなぁー!!





でも、コレはただのドレスアップではありません!!





ハセミスポーツのフードトップモールとフロントグリルを装着した理由は、ラジエター・各オイルクーラーの冷却性向上と走行中の風圧によるボンネットのリフトアップ防止のためです！







そして、エアロパーツ塗装の乾燥待ちの間にレーシングペダル装着！










純正ペダルのゴムの取り外しと穴開けはちょっと苦戦したけど(^_^;)







分かりやすい取説のおかげで素早く取り付けられたww









レーシングペダルは結構前から欲しかった物で、純正品と比べてブレーキペダルの面積が大きいから、ヒール&トゥのしやすさやシフトダウンしないコーナー(TC2000のダンロップ、SUGOのSP、FSWの100Rとか)での減速は左足ブレーキを何度も利用するオレに最適なパーツだと思う(ﾟ∀ﾟ)





小さなパーツでも、ハセミスポーツの製品は効果が高い!!ハズww







あれっ!?クラッチペダルを奥まで踏んだら戻らないぞ!!(￣□￣;)!!





今まで何度かクラッチラインのエア噛みが原因で起きた事はあったけど、半クラやクラッチが切れてる感じが全然無い(◎Д◎;))ﾉﾉ





ORCのメタル製ツインプレートクラッチのドコかがダメになったのか？マスターシリンダーがダメになったのか？クラッチペダルブラケットがおかしくなったのか？





ショップへ持って行った時じゃないと原因追究出来無いよなぁ～(´･ω･`)