ドリグリフクちゃんのブログ一覧

あんまり言いたくない事ですが、大事なお知らせがあります。





オレのタイムアタック用のS14…





2/16に筑波サーキット2000の走行会で…





クラッシュしてしまいました。





当日は午前中のZUMMY走行会に参加、走行会開始前に雨が降ってウェット路面(ﾟДﾟ;)





これはタイムアタック出来ないじゃん！って事で走行しない方やチェック走行で我慢しようって方が多かった。





オレは1ヒート目に3周位チェック走行して終わらせよう♪と言う感じで走行してみた！





コースイン後、マシンの状態が結構良い感じかも!?なんて思ったり♪





そして最終コーナーを立ち上がってストレートへ！





その時徐々にアクセルを開けた瞬間…





急に路面グリップが無くなり、車のコントロールを失いスピン…





フットブレーキ&サイドブレーキで緊急回避したけど、ピットのコンクリートウォールに吸い寄せられる様な感じで車体左側をクラッシュしてしまいました。







クラッシュ後に赤旗が出て、オレは車からすぐ降りる事が出来た。
(上の画像はサポートで来て頂いた職場の先輩が撮影)





自分の操作ミスやウェットで滑りやすい路面が重なって起きたアクシデントになったと思います。





だけど、なんか痛みが(>_<)





念のためパドック内の医務室へ。





幸いにもムチ打ち程度で済んだ(^_^;)





翌日に整形外科へ検査に行っても同じ診断でした♪





BRIDEのフルバケ、4点式のフルハーネス、hansを装備してたおかげでほぼ無傷だったのかもしれないですね！





だけど、S14は…









クラッシュで痛々しい姿になってしまいました。








積載車に載せるのも苦労しました。





走行会終了後はチューニング先のコクピット館林に行って、損傷の確認。








外装の損傷



①フロントバンパー左側
②左フロントフェンダー
③左リアフェンダー
④左サイドステップに付いてるフラップ類
⑤リアバンパー+リアディフューザー
⑥フロントアンダーパネル
⑦GTウイング
⑧カーボントランク
⑨テールランプ左側
⑩タイヤ&ホイール4本全て(？)



足廻りの損傷(今日時点で分かる範囲と推測箇所)



①左フロントナックル(タイロッド側の割れ、その影響でステアリング操舵不能)
②リアのアーム&ロッド全て
③リアナックル左右
④強化リアメンバー
他にダメになった箇所は結構あるかも…



エンジン及びミッションは問題無かったけど、デフは怪しい気がする。





当日のクラッシュで、22日のAttack筑波の参加が出来なくなってしまいました。





復活に向けてご協力いただいた関係者及び応援して頂く皆様には本当に申し訳無い気持ちでいっぱいです。






ですが、S14は来期のタイムアタックシーズンに向けて復活させる事にしました！
(コクピット館林の店長から「S14を復活させるぞ！」の一言でww)





それと～







21日のTC2000走行会、S14走行出来ない代わりにR33で代走する事に決めました！





たぶんだけど、その日がオレにとってR33でのサーキット走行ラストになるかも…？

久々どころか、今年初のみんカラ更新です(^_^;)





と言う事で、今年もよろしくお願いしますww
↑もう2月だし(￣▽￣;)





1月は結構忙しく、仕事やオートサロン視察、S14の作業やチェック走行等で慌ただしい毎日でした(◎_◎;)





そして2月に入り～







2/22はTC2000でAttack筑波にエントリー!!





と言う事で～








S14は先月からコクピット館林で作業中。







ミッション交換したり







トラブルが発生した箇所の修理や部品交換をやったり









各所の慣らしをやったり








現時点でまだサーキット走行出来る状態ではないけど、来週中には全開アタック出来る状態に仕上がる予定です！





シェイクダウンは2/16、そして2/21にはテスト走行、2/22はAttack本番の走行スケジュールです♪





楽しみあり、期待もあり、不安もあり(◎_◎;)





人も車も全開アタック出来る状態に仕上げるのも短い時間でやらなきゃ!!