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こんばんは！

先日プレオのリヤナンバーランプが切れて、交換しようとしたら、下から覗き込むようにネジを外すのに、目からの距離が近いとはっきり見えずに、老眼を実感したkotaro110です。


先日日曜日の出勤時に、第一通行帯を走行していると、第二通行帯の数台先に、綺麗なＨＢコスモを発見（＠＠）

マジかよ～！？と、後続車を確認、合図を出して死角まで再確認、３秒後に、シュイ～ンとクローバー４&ＣＶＴを加速させて接近、しばし併走してみました♪



こ、これはびっくり！？！？


後期モデルの、４ドアＨＴ、ロータリーターボＧＴ、当時ナンバー、おそらくワンオーナー、極上美車ではありませんか！！！！！！！


アルミホイールは、インチアップ？？交換されていますが、
車体にエクボも見当たらず、バンパーも綺麗！ナンバーも綺麗！
リヤシートの色褪せも、リヤワイパーのステーも綺麗！」
リヤガラスの「無鉛」ステッカーも色褪せ無し！！
車体のツヤからも、大切に乗られているオーラ、全開バリバリのおクルマではありませんか（＠＠）





ナンバーからすると、８４？８５年？位なのかな。
・・昔、近所のオールマツダ車のファミリーが同じカラーのルーチェロータリーターボリミテッドに乗られていたのを思い出しました。


信号が青に変わると、スムーズに余裕を持って加速する様子からも、絶好調と思われます！！

ここまでの状態で維持するのは、本当に大変だろうな・・・
ガレージ保管でしょうし、
買い物等でも、ヒットされないように、誰も来ないようなところに駐車する等しないといけないだろうから、
駐車場の少ない店には出かけられないよなあ・・
・・と、よく言えばおおらか（笑）悪く言えばテキトーのkotaro110家のエクボ擦り傷だらけのＹ３１との違いに驚愕しながら走行していると・・





商業施設の多い地区へと、曲がられて行きました！！


もしかして、綺麗にされてはおりますが、
ご家族で乗られていたようですし、普通にご使用になられているのかもしれませんね！


う～ん、味わい深い♪


クルマへの愛情を感じられずにはいられない、味わい極まる本物の１台ではないでしょうか（＾＾）









今みても、個性的なシルエットですね。
斜めリヤからみたスタイルは、特に素敵です♪
前期モデルよりも個人的には後期モデルのグリルが好きです♪
ＣＭも派手？ですが、確かに　咲いてるオトコ？粋なオトコでないと似合わないような雰囲気があるのも、また素敵ですね（＾＾）


・・今、こんなＣＭだと、まずクレームが来るのでしょうが、つまらん時代だと思いますね！
・・Ｒ３３の男だったら乗ってみな！でダメだと言うのですから。。

それこそ、今日、ＴＯＫＹＯ　ＭＸテレビの５時に夢中　で　山田五郎氏がゲストで出ていましたが、
「ホットドッグ　プレス　は真に受けてもらっては困る・・　あれは物語ですから・・　面白かったでしょ！・・」
と発言されていましたが、事実の一部を飛躍させるのもあり！かと。。
確かに面白かったですし、自分もちょっと真似てみたくなるような・・頑張ってみたくなるような・・そんな雑誌だったと思いますが、
こちらも、今では、×なのかもしれません。


クルマでも何でも、ヒット商品が少ないのは、おおらかさ？味わいが足りないからと、ワタクシとしては思いますね！
おおらか？な少々の危険や毒気は否定、タブーとされる今、
面白い商品や文化は・・出にくい雰囲気なのが残念ですね・・。

少々、脱線してしまいましたが・・



ＢＩＧ　ＲＵＮ　コスモ


ネーミングに相応しい、
個性あざやかに♪
おおらかな時代？の粋なクルマだと思いますね！