のびいのブログ一覧

ご無沙汰しております．
車は修理から帰ってきたものの，海外出張やらこまごましたものやらで，あまり身動きが取れておりませんでした．

とはいうものの車活動も忘れない程度にはやっており，シーズンオフになったことからバックプレートをいつ壊れても悔いのない予備品の方に交換したり，経年で色あせてきたけん引フックを塗り直したり


前回の車両トラブル経験から，走行中に何かの警告灯が点いたらわかるように（と，ついでに走行後に運転を振り返られるように）お試しのアクションカムを導入したりしていました


そんな中，せっかく予想よりも早く車が戻ってきたので今年の締めをどこでしようかと考えたのですが，千葉東京Fはとっくに定員オーバーということもあり，最近時は走る機会も少なくなったもてぎマルチで行われる栃木茨城フェスティバルに決定（場所も近いし）．
さらにはクローズドで人を集めて特設クラスが組めれば，シーズン中同様2,000円ほどお得になるという情報を頂いたこともあって(笑)，まずは関東PN3有志に声掛けしたところ優しい皆様方が手を挙げて頂きました．その後ガレージ天竜さん一門や，元々のPNクラスで成立が難しかったPN1/PN2の方々を含めた選手の皆様も合流して頂き，気がつけば総計20名という最多クラスが出来上がりました（一部私の段取りの悪さでうまくお誘いできなかった方，誠に申し訳ありませんでした<(_ _)>．またこの急仕立てクラスに対して快くご協力いただいた栃木ジムカーナ部会長様にも心から御礼申し上げます<(_ _)>）

そんなわけで始まった栃茨Fですが，朝の気温は1℃(._.)
路面温度も一桁とタイヤ的にはかなり厳しい条件だったので，密かに期待していたのは慣熟走行のあと引き続き行われる予定の1本目でした（実際，慣熟走行が終わって戻ってきたら，PN3同志から”終わりましたね”と言われました（苦笑））．

ところがですね・・

その日はもてぎ全体でHondaレーシングサンクスデーが開催されていました．同じ敷地で本コースの至近距離にいた栃茨Fの選手には”一粒で2度おいしい”とてもお得な感じがあったのですが，朝のミーティングの際，”お昼前にグランドスタンドでイベントが行われる時は，例え競技中でも一旦競技中断することになっていますのでご協力お願いします”と説明がありました（一部には社長あいさつのためという噂もありましたが，そっちじゃなくてたっくん・マルケスなどのトークイベントがメインですから(笑)）．
で，慣熟走行が終わり，1本目が進んでいってあと少しで全車1本目終了＆昼休みという時，予告通り競技中断となりました．

私の目の前で ○|￣|＿

中断時間は40分と告げられ（実際はもう少し短かったと思います），そのままスタート位置で待機となりました．このパターン，実は今年に入って2回目．こんなことって・・

（自分ではめったに撮れないスタートに並ぶ自分の車）

その後スタート再開で1本目走行となりましたが，当然ながら期待していた”慣熟走行効果”などすべてなくなってしまい，1本目は5番手？で折り返しとなりました．

2本目は思いのほか好天となりましたがそれでも路面温度はシーズン中にはないほど低く，もはや厳しいモード全開ではあったものの，さすがにスタートだけは学習したこともあって何とか1本目よりも取り返すことができ，ぎりぎりでトップタイム更新．その後再出走で走ったああるあいさんにタイムを塗り替えられるも，大人の心遣いかパイロンをひっかけてもらえたので(笑)，結果を優勝で終えることができました．
正直，事前の予想では12月上旬の気温などを考えると今回はボコボコにされても仕方ないかなと思っていたのですが，思わぬ結果を頂きとてもうれしかったです．

また，今回はガレージ天竜さんに大変お世話になりました．というのも，一門を率いてのご参加でクラスが大変盛り上がっただけでなく，代表ご本人のシーズン中走行機会が大変限られていたにもかかわらず，ポン乗りのN選手車両を前日なしの3本走行でまとめあげ，結果3位に入ってしまうのですから．その上，この特設クラスのために終了後急遽じゃんけん大会までお心遣い頂いてしまいました．大変ありがとうございました<(_ _)> 参加されたみなさんもとても喜んでいました．

こうして無事に今シーズンの行事をすべえ終えることができました．思えばいろいろあった1年でしたが，最後のイベントを大変楽しく，また個人的にはうまく締められたのはとても幸いだったと思います．
最後に，スタッフの皆様，参加された皆様，お疲れさまでした＆ありがとうございました(^o^)／