Mukoのブログ一覧

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本日、NSRの電装部品を新調！

先日のディマースイッチを弄った瞬間の電源落ち。

先日購入した、リレーやら、ダイオードやら、、、

レクチレギュも昔こわれて交換済みだけど、新しい物に交換しました。

実際のところ、交換してから2000㌔も走ってないかもだけどね。

バッテリーも怪しかったので新調！

バッテリーの怪しいのは、端子を締付けても電源がこないことが。

ボルト固定なので、接点とかはないと思うのだが。。。

電圧も12Vチョイ。

購入したものは、12.8Vチョイ超え。

やっぱり、国産信頼性のあるバッテリーだね。

カウルの固定してるビスも錆びだらけだったので新調しました！

新しいビスはいいねー(^^)/❤

来週は台風らしい。

再来週までには、寒くなる前に乗りたいねー！

整備手帳更新しました(^^)/

NSRの細かな電装系　リフレッシュ！

他、ついでにカウル固定ビスの錆がでてるので新調！

そんなパーツを引取してきました(^^)/

結構なボリューム(笑)

MC28 NSRは特に電装系を気にしないとかな！

NSRを預けてた時に、激安の怪しいバッテリーに交換されてた。

今回は、信頼ある純正国内仕様を購入！


標準バッテリー

ユアサYT4L-BS から YTX4L-BS とあるものをチョイス。

長年無知だったバイク、時代の変化で少し高性能なバッテリーらしいので購入。

普通に購入したので高価でしたが、やっぱり信頼性のある国内品。

互換性品も格安で、、、手が出そうだけど(苦笑)

今回購入した電装品

他、今回購入した　カウル関係の部品

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むかし、むかし買った、「NANKAIブーツ」

15年？20年？その位になるだろう。

でも、ツーリングとかでしか履いてなかったし、バイクも乗ってなかったので滅茶苦茶きれい☆

先週、そんなブーツを履いて、NSR出動！


なんだか、ウインカーのスイッチの戻り具合がよろしくないねー

ヘッドライト、常時点灯のMC28ですが、OFFスイッチ装着済み。

と言っても、電球前に中間ハーネスを入れてスイッチがあるだけの物。

なので、テールランプのスモールは点灯してます。

そんな中、戻ってきてから何も確認してない電装装備スイッチ。
走行中の点検！？(爆)

ホーンボタン押してみた！

次にディマースイッチをLOからHIに入れた！

と同時の瞬間、、、エンジン、プスッ。。。

一瞬にして電源が落ちました。

車載工具でシートを外し、ヒューズを確認！

でも、全てのヒューズが生きていて、お手上げ状態(；ﾟДﾟ)

NSR預かってもらってた先輩に電話してみたが、遠方出ておりお迎えNG。

NSR載せれる車持ってる友達も居ないし、近くに知り合いの家もない。

置いていくわけにもいかないので、初めてJAFに電話。

車種を教えて、、、

お迎えに来たJAFは、なんとロングトラック積載車(・.・;)



運転手は、NSRに興味津々で、「滅茶苦茶きれいですね！」とか「当時、新車価格ってどのくらいだったんですか？」とか一杯話しかけられて(;^_^A


タイダウンを手伝いながら、積載完了！

広い荷台に、バイクがぽつんと(￣▽￣;)

15㌔まで無料で、以降1㌔ごとに700円かかるらしい。

まー仕方ないね。

無事に家の前まで運んでもらって、気になる距離は？

15㌔ぴったりヽ(^。^)ノ

無料でした。

そんなNSR、今日は天気が良かったので朝から修理🔧


電気系統は謎だらけですねー

しかも、MC28はカードキーなので、読み込まないと電源入らないし。。。

とは言いつつ、無事に直りました(^^)ｖ


電気系部品を新品に交換しよう！

戻りの悪いウインカースイッチも掃除して、ばっちり(^_-)-☆


無事に直って良かったよー♪