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2021年08月28日 イイね!

【中古車】コルサ

【中古車】コルサ平成6年式コルサ 
グレードはAXスペシャル
この年に五代目にフルモデルチェンジしており、現車は四代目の最終型。

ヘッドライトはガラス製なので黄ばみの心配は無用です。

バブル期の設計、平成2年発売であり、歴代コルサでは最高の品質と思います。
今ではあまり見られない、外周のモールディングやカラードマッドガード。
セダンの王道でしたね。


リアガーニッシュは姉妹車のターセルは赤一色。
対してコルサはテールランプの赤から中央寄りにグラデーションで黒になっていく処理が珍しく、コストも掛かっていそう。
コンパクトでありながら、ミニセルシオのようなボリュームのあるスタイリング。




こちらは参考画像の初期型、低グレードのテール。
リアガーニッシュがないとチープな印象。

438,000円で販売中です。
量産実用車の残存率はトヨタ2000GTやコスモスポーツよりも遙かに低いのは間違いありません。





3ドアハッチバックもあり、雅子さまは民間人時代には姉妹車、カローラⅡのパープルマイカに乗っておられました。
曲率の非常に大きいサイド、リアガラスを実現するためにガラスメーカーは相当頑張ったようです。
今見ても古さを感じません。

プロフィール

「@しげぼうず さん
これはマジで凄いですね。
フルノーマルで状態も良さそうです。
モビリティショーには初代シャレード目的で行きましたが、実動車を間近で見られるという意味ではアリオのほうが優ってます。」
何シテル?   04/27 06:32
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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