“２４４”のブログ一覧

　今週の月曜日、仕事中に携帯に着信アリ。

　見たことの無い携帯番号に恐る恐る出てみると、次期通勤車 ３２０ ｉ を購入した販売店の担当さんからで、引き取りに関するご相談でした。以前記入した通り、新型コロナウイルスの影響で身動きが取れないことはご理解していただいていましたが、やはり お店側の事情として早く引き取って欲しい とのこと。
































　

で、

納車されました！

「納車しました！」っていうのは、届けてくれた担当さんが言うことで、受け取る方は「納車されました」が正しい日本語です。





　担当さん、数百キロも自走して届けてくれました！




　月曜日の電話で、恐らく一番安い方法での納車をご提案くださり、ご厚意に甘えてしまった次第です。


　簡単な車両確認、車検証等の書類やキー一式の受け渡し、納車前の整備内容の説明の後、インテグラ で最寄りの新幹線駅までお送りして、納車に関する一連の手続きが終了。駅での別れ際、地元の銘菓をお土産としてお渡ししました。




　家に戻ってすぐに、車検証や整備記録簿をチェック。契約時に説明を受けていた通り、北関東の正規ディーラーで新車で販売され、認定中古車として南関東のオーナーに渡り、私が３人目のオーナーで間違い無いようです。

　その後、クルマに乗り込んで各種の装備や操作方法をチェック。ディスプレイの操作方法はちょっと理解するまでに時間が掛かりそうですが、その辺は使いながら慣れて行けばいいやってことで、ラジオの周波数のプリセットとナビに２人の娘のアパートをセットして終了。あ、我が家のクルマにお約束の ライセンスフレーム もチャチャっと装着しました。








　夕方になって陽が落ち始めるちょっと前に、カミさんを乗せてテストドライブに出掛けました。目的地はカミさんの提案で、市内にある 桜のトンネル に。












　３週間近く前に桜が開花した当地方、平場の桜は既に散ったところがほとんどですが、郊外の比較的標高の高いこの場所は、満開をちょっとだけ過ぎたかな？といったところ。なかなかキレイな桜を見ることが出来ました。この場所、例年の桜の時期は一年で一番交通量が多いのですが、日暮れが迫る時間帯だったこともあってか、クルマはまばら。恒例の夜桜見物用ライトアップも中止になっちゃってました。




　こんな感じで、距離にして40kmちょっと、小1時間ほどのテストドライブが終了。感じたことを挙げてみると、


・エンジンは気持ち良く回る。ただし、パワーは大したことは無い。

・法定速度遵守で走る分には、本当に素直なハンドリング。

・拍子抜けするほどクラッチが軽い。

・重いと思っていたハンドルは、実はそんなに重い訳ではない。

・ハンドルの切れ角が大きく、思った以上に小回りが利く。


　こんな感じでした。ＭＴ車から１０数年遠ざかっているカミさんでも、郊外や高速道路なら運転出来そう。国産車とは左右逆となるウインカーレバーも、今日のところは間違えることはありませんでした（笑）



　ＧＷ中に少しまとまった時間＆距離を運転して慣れていくつもりですが、#STAYHOME も叫ばれている昨今ですので、 壇蜜 三密 を避けて県内のみをドライブしてみようかと思っております。そしてＧＷ明けからは、本来の購入目的のとおり通勤にも使用する予定。



　ということで、２０２０年４月２９日（水・祝）、走行距離３４，３００ｋｍから、“２４４” の ＢＭＷライフ がスタートしました。インテグラ や フィットＨＹＢＲＩＤ 、赤フィット と同様に、“２４４” の ３２０ （ツヨシのミツオ） もよろしくお願いいたします。