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イイね!
2020年07月18日

ついに!

ついに出ました!KAWASAKI Ninja ZX-25R
この時代に250CCの並列四気筒エンジンを積んだバイクが本当に出るとは思いませんでした。カワサキの英断に拍手を送りたいです。(画像は拾いものです。)




価格は825,000円からで、実質の売れ筋グレードは913,000円。
安くはないけど、現時点で”新車で買える唯一の四気筒車”と言うことを考えれば仕方ないかなと思います。
自分は買うことはないと思いますが、”所有欲”と言う観点では今すぐにでも欲しいくらいですね。

個人的には「往年の名車ZXR250Rを中古で買って」などと妄想してしまいますが、さすがに維持するのは大変そうですねぇ・・・。(画像は拾いものです。)





”ついに”つながりでもう一つ。ついに定額給付金の支給決定はがきが届きました。




まずはめでたい!と言いたいところですが、中身を見ると支給決定は7月6日とのこと。通知が届くのに二週間近くかかってるのか・・・。こういう所にも仙台市の仕事の遅さが垣間見えますな。
振込予定日は「決定日から二週間以内」となっているので、もしかしてもう振り込まれてるのかな。いや、ないだろうな。


そんなわけで、支給決定祝い(の名目)で早めの晩酌。




この富士山ってビール、限定ってことでついつい買ってしまったけど、以前も買ってイマイチ好みじゃなかった記憶が。
そして飲んでみたらやはりイマイチ・・・。ちょっと残念な晩酌でした。
ブログ一覧 | バイク:雑記 | 日記
Posted at 2020/07/18 19:12:39

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この記事へのコメント

2020年7月18日 22:00
こんばんは(^o^)

250cc4気筒って今は無いんですね〜! 

専ら2スト派だったので、あまり関心はありませんでしたが、友人のCBRやFZRなど借りて乗った事がありました♪
何れも高回転まで良く回るエンジンに驚いたのを記憶してます(゜o゜; 

最近のバイクは斬新でシンプルなデザインですネ♪ 車重も軽いのかしら?

コメントへの返答
2020年7月18日 22:37
こんばんは。
はい、そうなんです。国内のアンダー400は、レーサーっぽい見た目の奴も含めてすべて1〜2気筒です。
数年前にCBR250Rが単気筒で出たときにはさすがに驚きました。

nojomunさんは2st派でしたね。私は2stレプリカには一度も乗ったことがないので、今でも憧れます。

最近は"マスの集中化"と称して重量物を中央に集約するような構成になってきてるので、それがシンプルに見える要因かもしれません。
ちなみに今回のZX-25Rは、スペックシートによると180kg少々のようです。2発のNinja250比で約20kg増しです。4発と言うこともあるでしょうが、意外と軽くはないですね。
2020年7月19日 16:16
こんにちは😃出ましたね〜。11月?でしたかね。詳しくは見てないですが、上位グレードにはクイックシフターがついてるんですか?
高いはずですね。街を走り出すと見入ってしまいそうです。
コメントへの返答
2020年7月19日 17:40
こんにちは。
いやはや、上位グレードは電子制御てんこ盛りですよ。高いのも納得です。
個人的にはプレーンな標準グレードでいいやと思うところですが、単色黒ってのが何とも。カワサキお約束のカラバリ出し惜しみが憎い!です😅

ちなみに、私ぱっと見でNinja250と見分ける自信がありません💦

プロフィール

「今日は同僚と http://cvw.jp/b/253831/47780923/
何シテル?   06/14 22:29
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