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先日フューエルタンクのリコール点検に嫁さんがDLに行ったら・・・

さんざん、かなり、しつこ〜く新型パサートを奨められたそうです。
セールスさん曰く「W8は燃費悪いでしょ！新型パサートはエコでパワーも十分ですよ・・・」

そりゃ1400ccだったら燃費もいいでしょうけど、1400㎏の車重を120psで転がすクルマになんだかんだで400万も出す気が出ないです〜(^▽^;)　W８買った時は「VWのフラッグシップです！」って奨めてたじゃん（笑）

私凝ったメカとか好きなんで、1400ccでもツインスクロールターボ＋リショルムSC＋ミラーサイクルとか組み合わせて300ps／8500rpmくらい出してくれれば「クラっと」来るかも知れませんが（笑）、ただ「小さいエンジン積みました」「燃費はいいです」「遅いけどエコだから許されます」では納得できないですよね(^▽^;)

それにしても、キャデラックも直４・２ℓモデルで500万、メルセデスで直４・1.8ℓで600万、BMも直４・２ℓで600万と・・・価格設定がおかしいと思います。「ダウンサイジングは世の中の流行だから排気量小さくても同じ車格だから価格は据え置きです」は無いですよね〜（爆）