アトクラ管理人のブログ一覧

先月アトレーを手放しました。 エアコンのコンプレッサーが不調で、７ー９月の暑さでは冷房能力不足。 そろそろあちこち交換部品が多数出る。修理費とトレードオフで手放すことを決定。 廃車の予定でしたが、買取り価格がちょっとついたので、ドノーマルに戻して中古車業者に引き取られました。 不具合個所は全て伝 ...
続きを読む

1998年から約25年乗ってきたアトレーですが、 経年劣化による故障個所が増えてきており、 夏場に乗るのが厳しいエアコン修理から、元々エンジン出力には余裕があったので走行には全く支障なかったのですが、エンジンのセンサー系不調でアクセル全開が出来ない。 今年に入ってからパワステ故障で突発的に重ステ症 ...
続きを読む

子供のころに遊んだことのある車のおもちゃの代表として「トミカ」がありますが、今年の夏ごろに新型ハイゼットのトミカが発売されました。 発売直後に気付かなかったので、購入したのはシルバーの通常モデルです。 https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810193852/ ...
続きを読む

アトレーのハンドルは、15年位前に、カーショップに売っていたセール品のハンドルを付けていました。 革ハンドルでしたが、経年劣化で革がボロボロになり、剥がれてきたので、ハンドル交換を考えましたが、今のカーショップにはハンドルカバーは売っていても交換用ハンドルは売っていません。 結局、買ったときに付い ...
続きを読む

先日アトレーに乗って神戸まで行ってきたのですが、 昼間は全くクーラーが効かない。 暑すぎるのもありますが、耐えきれないのでその日の夕方にワコーズのパワーエアコンプラスを入れてみました。 施工は近所のタイヤ館。 ちょっとだけ冷えた風がエアコンから出てくるようになったので、効果はありそうですが、炎 ...
続きを読む

先月アトレーの車検は無事に通りました。 ディーラーと話をしてて、予想外だったのは、 テリオス、テリオスキッド、ビーゴに設定されていたダイレクトトラクションLSD用のデフオイルが入手困難となっていたこと。 　今まではダイハツ純正の４L缶があったので、これを調達してたそうですが、廃盤となり２０Lのペー ...
続きを読む

納車されてからもうすぐ２４年。そろそろ１２回目の車検ということで、先週から車検の準備をしていました。 ディーラーから古い車なので交換パーツを先に調べときたいと４月にディーラーで事前点検での指摘点 ・スペアタイヤがNGなので交換必要。 　買ったときについていた純正タイヤを積んで対応。 　問題は、スペ ...
続きを読む

年末に新型発表されたダイハツハイゼットとアトレー。最近の半導体不足で試乗車が入るのか不明でしたが、年明け後にキャリアカーに乗ったハイゼット等を見かけたので、ディーラーへ行くと置いてありました。 　カメラ持ってなかったので、写真はありません。 試乗したのはRSで最上級グレード。 全体の印象。四角く ...
続きを読む

S700系アトレーが登場しました。 ・変更点 ４ナンバー化　　　２０年ぶりに復活 全車ターボ＋CVT　　燃費と静粛性向上に期待。 350kg積　　　　　350kg積は約３０年ぶりに復活。 リアシートの窓がポップアップ式　　　懐かしの３ドア車みたい（子供乗せた時は安心かも） タイヤが145/80R ...
続きを読む

アトレーの不調もあったので、ダイハツディーラーへ行き、 ロッキーのハイブリッドに試乗してきました。 ロッキーのいいところは、車のサイズが５ナンバーで丁度運転しやすいサイズ。 運転モードはワンペダル制御のスマートペダルでの運転。 アイミーブを普段からBレンジにして乗っていると、停止時の回生が強い以 ...
続きを読む