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S700系アトレーが登場しました。

・変更点
４ナンバー化　　　２０年ぶりに復活
全車ターボ＋CVT　　燃費と静粛性向上に期待。
350kg積　　　　　350kg積は約３０年ぶりに復活。
リアシートの窓がポップアップ式　　　懐かしの３ドア車みたい（子供乗せた時は安心かも）
タイヤが145/80R12 バン仕様になってしまった。（乗り心地が・・）
ACC装備　　　　高速走行が楽になる
アトレーデッキバン追加　　　　約３０年ぶりに復活
４WDが電子制御式。　　　（中身はセンターデフなしのパートタイム式みたい）
リアサスペンションがトレーニングアーム式に　　　スバルサンバーの流用？　EV用のための変更かも
形式はS700系　　リアサスがコイルサスであるが、S720ではない。多分リーフリジットサスペンションの採用は無さそう。

・うーんなところ
RSなのに鉄ホイール＋ホイールキャップ
RSなのにリアウィング(エアロ装備)なし。
リアウィンドウが下降式でなくなった。
やっぱりターボ＋５MTが欲しい。
内装がフルトリムでない。
momoステアリングオプションが消えた。本革ハンドルOPも無い。
アラウンドビューモニター機能なし（タントにはあるんだけど）
自動車庫入れ機能なし（タントにはあるんだけど）

トータルで見ると、安全装備や快適装備が追加されのが大きいので、値段アップを抑えるためには装備面でグレードダウンしたところが目につきます。
　今乗っているS120系と比べれば・・安全面、快適性は上回っているので買い替え候補としては高い。