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2018年06月15日 イイね!

DTCC第2戦に向けて準備完了!!

DTCC第2戦に向けて準備完了!!準備完了です!明日、朝出発いたします。

皆さんこんばんわwww!


すでにビール入っているので(笑)、寝落ちしそうだから、写真ダイジェストで!




6月2日(土)、
とりあえず、ボディは直ったので作業はパーツ塗装に移ります。






余裕ぶっこいて、ご依頼のデフをいじったりwww






6月3日(日)、
翌週のハチマルミーティングに向けて、5号車君にフロントニュータイヤ導入!

しかもディレッザ ZⅢという・・・







でも作業も進めないと、ってことでランフリーさんのFRPハッチが届いたので、GTウイング取り付け仮合わせ。






またまた脱線して、5号車君にステッカーをwww
もげた人だけが貼れるチームモゲイラステッカーwww!!






6月6日(水)、
リアバンパーとハッチとオーバーフェンダーにサフを入れる。






6月10日(日)、
ハチマルミーティングに参加!






ハチマルから帰宅して、そのまま休まず、夜に塗装開始!
我ながらタフマンであるwww






塗装完了直後!

当然、もう夜中である(爆)。オッサンにはきついwww






6月11日(月)、
塗装乾燥中にデフをいじいじwww






6月12日(火)、
ハッチにウインドウ取り付け






一旦各パーツを事務所に・・・。
って、事務所がすでにパーツ倉庫になってるwww





マシンを再度入庫!






6月13日(水)、
前日に炭酸ガス切れで進められなかったカメラ台座を溶接!
今回からGO-pro導入!







こんな感じの映像が撮れる予定なんだけど・・・w
果たして・・・!






そして外装パーツ取り付け!
いやぁ~元に戻ったね(笑)!





ついでに・・・・これが1ヶ月前のビフォー(笑)






6月14日(木)、
車両整備





そして6月15日(金)、
準備完了!
本日、積載車に積み込みました!



毎度のことだけど、今回もなんとか間に合いました。

そして、いよいよ第2戦!
開幕と仕様変更は何もなく、現状復帰だけだけど、天気も何とか持ちそうだし、楽しいレースになるといいな♪


参加、観戦、応援の皆様、今回もどうぞよろしくお願いいたします!







Posted at 2018/06/15 23:28:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2018年06月01日 イイね!

鈑金、クォーターパネル復元

鈑金、クォーターパネル復元DTCC開幕戦終了から、

とあるハチロクのエンジンオイル漏れ修理の依頼があったり、ボンネット塗装後の磨きをしたりして・・・、

とりあえず、一週間ほど放置していた37号車のダメージ具合を確認。





大事なテールランプが・・・orz





クォーターパネルも折れ曲がって、入ったり、とび出たり・・・w
はげいしな(笑)。





FRPリアゲートは二分割になっちゃって、取り付けネジ部分も割れてなくなっちゃったから、もう新調するしかないね。


当然リアバンパーも・・・w

中々のご出費になりそうな(汗)。





とりあえず、メインの作業場に移動。






テールの取り付け位置も下がっちゃってる(/o≦\)アチャー






この時点で、5月13日・・・6月17日の第二戦まで、約1ヶ月、
早めに目処付けたいなぁ~。できれば1週間前のハチマルミーティングにも行きたいしw

って、直るのか?


まあ、直すけどね。
オイラ鈑金屋じゃないけどw








まずはハッチを外して、作業開始。
クォーターパネルが折れ曲がってるが、こちらは最後まで手を出さない。

当たった位置と角度を想像して、その反対側に押してやるw






10tonポートパワー
あせらず、徐々に戻してやる。そう板金は焦らない、急がない(笑)。






寸法測ったり、離れて見たりと、徐々にいろんな方向から戻してやる。






ほら、クォーターパネルもだいぶ戻った。
形が戻るべき位置に戻れば、歪んでたものも元に位置に近づいてくる。


『鉄がどうなりたいか、考えてあげるのが大事』って鈑金の神様が言っていたのを思い出したwww





ここだけは押せないので、スラハンで引っ張り出すよ。
電気で溶着させる何とかって機械は持ってないから、ワッシャー溶接したよ。

って、引っ張ったけど、めっちゃ硬かった!





その後は、クオーターパネルをコツコツ鈑金






毎晩、一週間は叩いてたよ。

ドカ!ドカ!はダメよ。コツコツ・・・ね!






確認しながら、何度も微調整。
できるだけ、パテは少なくしたい。

プレスラインは特に難しい。







10日間ほどしたら、ここまで復元。
新品のテックアートバンパーとCBYオーバーフェンダーをあてがってみる。

そのまま取り付けの加工を施して、仮付けまでもっていった。






ちなみにこれが今回活躍した鈑金工具?たち

あいかわらず、鈑金ハンマーとか持ってないしwww






満足いく形ができたら、全体を研ぐ。





そしてパテこすり・・・なんだかんだで結構パテ入っちゃったけど。
この時点で、5月28日。作業開始してちょうど2週間経過したw

まあまあのペースだw

かなり頑張ったけどね!







翌日の5月29日、サフェーサーまで終了






5月30日、黒銀の銀を調色

基本色のミディアムグレーメタリックを作ってもらったけど、全然合わなかったので、そこから調整した。







色合わせって、ほんと難しいね。
オイラ、鈑金塗装屋さんじゃないから、無理だよ(笑)。






その後、再度マスキングして、黒銀の黒を塗装。









ここまで来たら、あとはリアバンパーとハッチとオーバーフェンダーの塗装だw
レースまで2週間はあるから、間に合うね!

オイラ、すごいじゃないか(笑)。自画自賛www



最後の追い込み、頑張るぞぉ~!!




NAKAYAMA RACING
Posted at 2018/06/02 00:26:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 外装 | 日記

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