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FFヒーターダクト　断熱ソックス　履かせてみた。
適当に切ったら広げた分短くなった。
1.8mが3000円というのはどうなのかな。




残る半分で何とかするか。

まずはこいつを湯煎。
上のキャップを外して下のバルブを開いて放置5分。
ほとんど粘度なし。
色はまぁ重要でもないので。


チョロチョロと黒い小便

さてこれをどうしたものか。
液体のまま可燃ゴミ扱いは気が引ける。
パッカー車の絞り汁タンクに貯まりそうなので。

新油はカインズ系オイルで十分　オイルが4.2L 増粘剤が0.3Lでサーベル上限。


あとでオドメーター値　載せておこう。

MTギアの入りはきわめて良好　少なくともうちに来た6年前　6万キロは交換してなかったから。
リアヒータホースも一部発注　注文できる部品だけだが。

明けで頭痛いので寝る。

追記予定

困ったな　windows7でしか動かないソフトもあるし全ソフトを入れ直すのも至難の業。
アップグレードでまともに更新できた試しもない。
いろんなところを再設定しないと動かない。
まずはＨＤＤかSDD　を用意しベタクローン作ってからでないと怖くて手が出ない。
今更ＨＤＤもというのはあるがSSDで4万円とかはさすがに。
現状のHDDをダイエットさせて領域も狭くしてどうでもいいパーテーションを消して５１２ＭＢくらいのドライブにしてからダイエットすれば高速システムドライブができるかも。

ギアオイルの件　イエローハットに聞いたらどこもMTはやらないと。
その理由が　六角やメガネレンチが無いと。

蝶のように吸い上げて全自動なATじゃないのは無理だって。

それ以前に最初に電話に出たおにーちゃん　MT　マニュアルトランスミッション　って何ですかだって？

4wdのトランスファと言ったらトランスミッターがどうのこうのと言い出して　もういいですと　電話を切った。
自分でやるしかないかな。
スーパーオートバックスくらいでないと無理か。


追記
いつもの三菱にも聞いてみた。
ガスケット　工賃込みで9000円あればできるとのこと。

ほかにオートバックスで聞いたらオイル4.5Lで2万円　工賃2200円　ガスケット持ち込みとか、高いと思っているディーラの3倍近くてディーラに任せようかな。

スーパーオートバックスだとスポーツカー相手の商売だから高級オイルしか置いてないんだろうな。
昭和設計のどんがめスターワゴンには贅沢すぎる。