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2018年10月27日 イイね!

なんか擦られた跡が

なんか擦られた跡が車体に破損がないのでペンキで一塗りするからいいけど、この色ってトヨエーストラックの青かな?
Posted at 2018/10/27 20:37:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年10月22日 イイね!

まだあったのね座席なし電車

まだあったのね座席なし電車埼京線から消えて完全消滅したと思ったラッシュ時の座席取り上げ電車。
どんなに空いていても座席は格納され全員立ち席。
人間扱いせず家畜運搬車だな。
ホームドア設置までには消滅するのだろうが今度はホームドアのない線区に行くのでしょう。
山手線から追い出されて総武線に来たように。
Posted at 2018/10/22 08:08:59 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年10月20日 イイね!

今度はワイパーが...

今度はワイパーが...雨の中ワイパーを動かしているとガチャガチャ異音が。
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運転席前のワイパーがなにか変。
降りてワイパー全体を持ち上げるとベースの下に隙間がある。
隙間にして5ミリほど浮いている感じ。
アームを外して締めればいいのかと思ったがどうもそうではなく車内側になにか締めるところがあるような感触。
締めていくとネジ部が腐食していてもげそうな感触  ぐにぁーーっって言う感じでやめておいた。

一番イヤな場所ですな。
車内側だとインパネ全部外さないと手が入らない。
以前にウオッシャー液噴射口を変えようとして断念して逆にエアブッ込んでごまかしたところ。
さぁどうするか。
ゴムパッキンも劣化しているのだがパッキンだけ出るのだろうか。
最悪シートゴムを切ってでもいいが耐久性が心配。
Posted at 2018/10/20 21:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月17日 イイね!

今度は排気温警告灯か

今度は排気温警告灯か常時点灯ではなく段差を乗り越えたりしたときのショックか車体のよじれで瞬間だけ点灯。

写真の右に見える触媒マーク。
センサーなのか配線なのか どもそも何を見て発光しているのかさえ不明。
回路図開く気が起きない こうなんども続くと。

温度センサのコネクタ接触不良ならいいが。
もっともいまはこのセンサに関する警告灯は義務からはずれているとのことだが点いたままで車検時不問になるものか? というか目障りなんでやはり何とかしよう。

Posted at 2018/10/17 19:39:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年10月17日 イイね!

ブレーキ引きずり警告スイッチその後

ブレーキ引きずり警告スイッチその後なめたボルトをバイスペンチで外して先日染み込ませた556をエタノール系洗浄剤で落とす。
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アナログテスターで接点荒れがないかを確認してもう一度接点復活剤を染み込ませる。
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手元にサンハヤトの復活剤がないから556の兄弟である226を使用。
このくらいのでかいスイッチで電流がなければ大丈夫だろう。

今の車はわからないが、昔の車の部品はばらして接点レベルで修理が可能だった。
人件費を考えてだろうがまるごとアッセンブリー交換になってしまった昨今 接点一つで数万円がごみになるのはどうなんだか。

自身に金がないのと好きで修理やっているからいいが何でもディーラーおまかせの普通の人は大変だろうなと思う。

Posted at 2018/10/17 16:05:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@K-works (農家) さん なんとなくとか訳わからんね」
何シテル?   04/25 22:40
rtec3です。よろしくお願いします。 初代JN1コールサイン維持中 (1982年より) 一級アマチュア無線技士 二級無線技術士 過去には選...
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