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接触不良だった。
しかしここにくるまでに1時間。
タッピングビス頭が腐って回らない。





軸センターにドリルで穴掘ってエキストラクターかけようとしたら刃に引っかかって抜けた。
何でここに鉄ねじ？

ドライバー噛むところが溝がない。

雨かぶるところに。
しかも純正でない。
とりあえずのタッピングで止めてステン買ってこよう。
このまま走ったら貴重な新品レンズ落としかねない。

白煙はないけどカチャカチャうるさいので少しは収まらないかと120cc混ぜる。
こんにゃく状態なので熱湯風呂で目を覚まさせる。

このバイクは事実上オイルフィルタはないに等しい。




ただの茶こし網


結果　あまり騒音変わらず　タペットだろう。
放置。

自宅に運送途中経過なしにいきなりホース到着。(遠隔カメラで確認だけだが)
宿直明けに帰ったらエルボ差し込んで明日工場へ納品。
工場ではタイミングベルト組み込み終わってファン関係に着手しているようだ。
上手くして　27日にお持ち帰りできればいいなと。(急かしません　出戻り嫌なので)
追記

カバー洗ってある　仕事が几帳面
赤い文字はMMC ？　初めて気がついた

質問したら、社内倉庫での出荷作業（ピッキング）を終了した時点のことであって運送業者に渡した記録ではないとのこと。
出荷数が多すぎたり土日祝日などが理由で運送業者に引き渡しされなくても出荷済み　だって。
行方不明なのは　倉庫に積まれたままの可能性と　運送業者が行方不明にしたかどちらか。

のんびりしてるねぇ。
25日中に届いていれば勤務明け26日に急いで帰り加工して三菱に持ち込めるといいんだが。

風呂壁の中で温水管漏水。
業者さんが銅配管切ってキャップ処理してくれたので長引きそうだから自分で延長して窓から引き込み。







これは壁破壊して水と湯の腐った部分配管交換になる。

借家なので自分でやる必要はないのだが
全然進まないので最低限やる。
持ち出し3000円。
バルブは再利用先予定あり。

このあと　材料渡すから自分でできないかと話があったが？

いや居住者に　はつりと　ねじ配管　コンクリート補修やらせるかね。
しかも無給で。

10万円の見積もりを高いというがリスクを考えれば高くはないのだが。