Astonmartin DBS Superleggera

長らく代車で貸して貰ってるDBSなんですが、一応レビューをな。



大変迫力があってカッコ良い♪



走りはもう十分凄いのは判ってるので、今回は粗を探していきます（笑）


●エンジンオイル警告
これファーストデリバリーの車だけかもしんないけど、良く点灯しましたね。
んで、警告灯を消そうとDラー行くじゃん、念の為にオイル量確認して継ぎ足しておきますねぇ～とか言ってたら…

それ４L以上入ってね？って位入っちゃうんだよなぁ（驚愕）

このエンジンには二つ微妙な問題があって、センサー位置の関係で警告灯が良く点灯する＆オイルが蒸発する？？？があった。
が、しかしこの代車のDBSでは一度も無かったので改善されたのかな？


●送風口の角度
パッと見てまだ下を向きそうでしょ。
知ってるかい？これ下方向の限界なんだぜ～おいらはシートを一番低くして背もたれを立てるから眼球にガンガン風が当たるんだぜ～目かっさかさだぜ～
そして、これも改善されたかもだけど角度調整がすぐ甘くなって上向けても重力に負けてガクンって下向くんだよね。


●メーターサブディスプレイ
メーター右のサブ表示でナビってのを選ぶと時折出てくる「地図にない道路」…いや、なんか曲名みたいでカッコいいけど！
二桁国道でもこの表示が出るんだよな～相変わらず信頼の無いナビだなと感慨しきり。


●フロントフェンダーダクト
タイヤと導風ダクトの位置関係上、一緒に小石を超拾いますね！ちょっとした砂利道なんて走ろうものならフィンに半端ない小石がたっくさんあります。

●ドア開けてバック出来ない
ドア開けた瞬間にバックギアが解除されます。
安全面でこうなったのかもしれないけど、おいら古い人間なので車止めとリアアンダーが接触しないか目で見たいので非常に困るんだよね。


●周囲監視センサー
何でも拾う！障害物が無くても鳴ります！下手したら低速走行中にも鳴る。
もうちょっと反応する検知範囲とか考えて欲しい…こう毎度毎度お騒がせな奴だとついOFFしちゃうんだよなぁ。
駐車場にバックで入れる時なんかはあらゆる音がして「あー喧しいわい！」ってなる。


以前の初期生産の車両と現時点ではちょこちょこ改善が見られて、このクオリティならあのままDBSに乗ってても良かったかなぁ～なんて。


見た目とても薄べったく見えるDBSですが、ローマと比べて長さが100mm長いだけで他はほぼ一緒だね。
DBS 全長4,750mm×全幅1,950mm×全高1,290mm
Roma 全長4,656mm×全幅1,974mm×全高1,301mm